A.紅燈
B.黃燈
C.綠燈
D.綠黃
E.無顯示
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A.按下該道岔按鈕
B.道岔總定位按鈕
C.道岔總反位按鈕
D.總鎖閉按鈕
E.拉出該道岔按鈕
A.有一種工作狀態(tài)
B.有二種工作狀態(tài)
C.有三種工作狀態(tài)
D.有四種工作狀態(tài)
E.有五種工作狀態(tài)
A.坡度標(biāo)
B.管界標(biāo)
C.司機(jī)鳴笛標(biāo)
D.警沖標(biāo)
E.公里標(biāo)
A.線路表示器
B.進(jìn)路表示器
C.道岔表示器
D.發(fā)車表示器
E.調(diào)車表示器
A.紅燈
B.黃燈
C.綠燈
D.藍(lán)燈
E.月白燈
最新試題
當(dāng)鐵路信號系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時(shí),信號系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè),即給出不危及行車安全的信號。
鐵路客運(yùn)站站場是旅客列車通過和??康膱鏊?。
中間站被稱為“列車工廠”。
鐵路客運(yùn)站的旅客列車到發(fā)作業(yè)屬于客運(yùn)站生產(chǎn)管理范疇。
車站要按照運(yùn)行圖規(guī)定的各次列車到發(fā)時(shí)刻來安排列車的接發(fā)、編解工作和客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。
動力集中式動車組具有以下哪些優(yōu)點(diǎn)?()
以下不屬于四類包裹的物品有()。
軸式為C0-C0的HXN3型和HXN5型內(nèi)燃機(jī)車都是重載貨運(yùn)機(jī)車。
制動裝置是列車安全、正點(diǎn)運(yùn)行的重要保證,也是提高列車運(yùn)行速度的前提條件。
以下屬于旅客列車編組計(jì)劃的內(nèi)容有()。