A.減速器入口處
B.減速器出口處
C.減速器入出口處都能安裝
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A.空氣和風(fēng)阻力
B.車(chē)輛減速度
C.測(cè)阻區(qū)段坡度
A.1mm
B.1.5mm
C.3mm
A.啟動(dòng)電路故障
B.自動(dòng)開(kāi)閉器或遮斷器接點(diǎn)接觸不良
C.電機(jī)定、轉(zhuǎn)子線(xiàn)圈斷線(xiàn)
D.道岔阻力過(guò)大
A.完成算數(shù)運(yùn)算,邏輯運(yùn)算,數(shù)據(jù)傳送和加工等
B.用來(lái)存儲(chǔ)運(yùn)算數(shù)據(jù)的中間結(jié)果和最終結(jié)果
C.將計(jì)算機(jī)中的數(shù)據(jù)輸出
D.將原始數(shù)據(jù),程序輸入到計(jì)算機(jī)
A.開(kāi)放推峰信號(hào),道岔位置正確,風(fēng)壓正常
B.檢查到達(dá)條件
C.現(xiàn)場(chǎng)未發(fā)生危及作業(yè)安全情況
D.限界檢查器在定位
E.軌道電路空閑
F.推送進(jìn)路鎖閉
最新試題
空壓機(jī)與儲(chǔ)氣罐間,應(yīng)安裝()。
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)的最低工作風(fēng)壓為()Kpa。
896.空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)的溫度應(yīng)不大于()℃
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)額定風(fēng)壓為()Kpa。
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)換向電磁閥的吸起電壓為不大于()V。
在軌道電路區(qū)段內(nèi)的道床,應(yīng)保持清潔及排水良好。道砟面于鋼軌底面的距離應(yīng)保持在()mm以上。
空壓機(jī)空載運(yùn)行()min,情況正常后即可打開(kāi)減荷閥或閉合進(jìn)氣閥調(diào)節(jié)裝置,使其進(jìn)入負(fù)荷運(yùn)行。
根據(jù)”鐵路駝峰信號(hào)施工規(guī)范“,室外20m以下的電纜儲(chǔ)備量,每端不得小于()m。
選用壓力表必須與壓力容器內(nèi)的介質(zhì)相適應(yīng),低壓容器使用的壓力表精度應(yīng)不低于()級(jí)。
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)換向電磁閥的釋放電壓為不小于()V。