單項選擇題路線轉(zhuǎn)角的大小反應(yīng)了路線的舒順程度，一般認(rèn)為轉(zhuǎn)角小于（）屬于小轉(zhuǎn)角彎道。
A.6°
B.5°
C.7°
D.3°
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5.多項選擇題（）當(dāng)連續(xù)陡坡由幾個不同坡度值的坡段組合而成時，應(yīng)對縱坡長度受限制的路段采用平均坡度進(jìn)行驗算。
A.高速公路
B.一級公路
C.二級公路
D.四級公路
最新試題
不能減少或消滅平面交叉口沖突點的方法是（）
題型：單項選擇題
越嶺線當(dāng)埡口選定后，路線的展線方案與過嶺標(biāo)高有關(guān)，過嶺標(biāo)高對路線長度、工程量大小及運營條件有直接影響。
題型：判斷題
橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。
題型：判斷題
道路平面線形設(shè)計中關(guān)于長直線的運用敘述正確的有（）
題型：多項選擇題
山嶺地區(qū)定線要解決的首要問題是（）
題型：單項選擇題
縱斷面設(shè)計的內(nèi)容包括（）
題型：多項選擇題
無信號控制平面三路和四路交叉口的沖突點個數(shù)是（）
題型：單項選擇題
各等級公路的設(shè)計速度是對車輛限制的最大行駛速度。
題型：判斷題
道路定線的主要任務(wù)是（）
題型：單項選擇題
下列不屬于平原區(qū)路線布設(shè)要點的是（）
題型：單項選擇題