FlexRay總線采用快速以太網(wǎng)（）作為編程接口，應(yīng)用雙芯雙絞電纜線進(jìn)行傳輸。

FlexRay總線支持（）和動態(tài)事件驅(qū)動的通信，具有高的數(shù)據(jù)傳輸速率和頻帶寬度效率。

當(dāng)節(jié)點的支路CAN-H與CAN-L互接時，此節(jié)點（）與其他節(jié)點通信。

應(yīng)用在電子車輛信息中心、故障診斷與儀表信息顯示的網(wǎng)絡(luò)是（）類網(wǎng)絡(luò)。

顯性狀態(tài)用邏輯數(shù)值（）表示。

當(dāng)CAN總線發(fā)生以下哪種故障情況，使用示波器測量CAN-High和CAN-Low的波形一致？（）

LIN物理層是根據(jù)汽車故障診斷系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)ISO 9141擬定的（）單總線，滿足抗噪聲干擾要求。

FlexRay總線的兩條導(dǎo)線，分別是“Busplus”和“Busminus”。兩條導(dǎo)線上的電平在最低值1.5V和最高值（）之間變換。

為了獲得較清晰的波形，建議將電壓軸和時間軸分別設(shè)置為（）左右和500μs左右。

FlexRay總線主要用于行駛動態(tài)管理系統(tǒng)和（）的聯(lián)網(wǎng)，是行駛管理系統(tǒng)的綜合性主總線系統(tǒng)。