多項(xiàng)選擇題車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)在汽車上的應(yīng)用非常多，按照應(yīng)用系統(tǒng)加以劃分的話，車用網(wǎng)絡(luò)大致可以分為哪幾個(gè)系統(tǒng)（）
A.動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)
B.車身系統(tǒng)
C.安全系統(tǒng)
D.信息系統(tǒng)
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1.多項(xiàng)選擇題汽車網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)常見有（）。
A.星形
B.總線型
C.環(huán)形
D.都不是
2.多項(xiàng)選擇題通信協(xié)議的功能可分為（）
A.差錯(cuò)檢測(cè)及糾正
B.分塊和重裝
C.排序
D.流量控制
3.多項(xiàng)選擇題汽車單片機(jī)的存儲(chǔ)器分為哪幾種（）
A.只讀存儲(chǔ)器
B.隨機(jī)存儲(chǔ)器
C.程序存儲(chǔ)器
D.都不是
4.單項(xiàng)選擇題LIN-BUS總線采用（）模式工作。
A.單總/多從
B.雙
C.四
D.單
5.單項(xiàng)選擇題CAN-BUS數(shù)據(jù)總線可對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行（）向傳輸。
A.單
B.雙
C.三
最新試題
一般可通過測(cè)量FlexRay總線的（）來初步判斷總線故障。
題型：單項(xiàng)選擇題
傳輸速率一般用單位時(shí)間傳輸?shù)模ǎ┻M(jìn)制位數(shù)表示。
題型：單項(xiàng)選擇題
LIN物理層是根據(jù)汽車故障診斷系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)ISO 9141擬定的（）單總線，滿足抗噪聲干擾要求。
題型：單項(xiàng)選擇題
FlexRay總線的兩條導(dǎo)線，分別是“Busplus”和“Busminus”。兩條導(dǎo)線上的電平在最低值1.5V和最高值（）之間變換。
題型：單項(xiàng)選擇題
驅(qū)動(dòng)CAN總線工作時(shí)，有信息傳遞時(shí)，CAN-High的電壓在（）范圍內(nèi)變化。
題型：單項(xiàng)選擇題
以下對(duì)CAN總線的睡眠模式，描述正確的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
顯性狀態(tài)用邏輯數(shù)值（）表示。
題型：單項(xiàng)選擇題
FlexRay總線主要用于行駛動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)和（）的聯(lián)網(wǎng)，是行駛管理系統(tǒng)的綜合性主總線系統(tǒng)。
題型：單項(xiàng)選擇題
FlexRay總線和CAN總線一樣，一般設(shè)置（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
應(yīng)用在D2B、MOST、IDB的信息傳輸速率須高于（）Mb/s。
題型：單項(xiàng)選擇題