單項(xiàng)選擇題如果電源電壓降到12.2V以下,不屬于車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)控制單元采取的措施的是()。

A.降低發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速
B.接通后窗加熱裝置
C.關(guān)閉座椅加熱裝置
D.降低空調(diào)壓縮機(jī)功率


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1.單項(xiàng)選擇題下面對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)CAN的敘述不正確的是()。

A.由15號(hào)線激活
B.采用雙線式數(shù)據(jù)總線
C.可以工作在單線工作模式
D.傳輸速率為500kbit/s

2.單項(xiàng)選擇題汽車微機(jī)系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)總線主要用于()。

A.傳遞數(shù)據(jù)與指令,擔(dān)負(fù)中央處理器與外部元件之間的數(shù)據(jù)傳輸
B.傳送地址碼
C.控制計(jì)算機(jī)的工作

3.單項(xiàng)選擇題十進(jìn)制數(shù)15的二進(jìn)制代碼為()。

A.10010
B.00001111
C.100000
D.100100

4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于LIN總線,哪個(gè)說法是錯(cuò)誤的()

A.LIN是線性單線結(jié)構(gòu)
B.通信速率是19.2kbit/s
C.信息是雙向傳輸?shù)?br /> D.信息是單向傳輸?shù)?/p>

5.單項(xiàng)選擇題LIN總線是屬于下列哪種類型的網(wǎng)絡(luò)()

A.A類網(wǎng)絡(luò)
B.B類網(wǎng)絡(luò)
C.C類網(wǎng)絡(luò)
D.D類網(wǎng)絡(luò)

最新試題

應(yīng)用在電子車輛信息中心、故障診斷與儀表信息顯示的網(wǎng)絡(luò)是()類網(wǎng)絡(luò)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

FlexRay總線主要用于行駛動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)和()的聯(lián)網(wǎng),是行駛管理系統(tǒng)的綜合性主總線系統(tǒng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)高速CAN-L對(duì)電源短路時(shí),總線整體失效,CAN網(wǎng)絡(luò)()工作。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CAN總線的數(shù)據(jù)傳輸速率500kb/s,傳遞1b所需時(shí)間是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

FlexRay總線采用快速以太網(wǎng)()作為編程接口,應(yīng)用雙芯雙絞電纜線進(jìn)行傳輸。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不包括()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

LIN總線作為一種子總線系統(tǒng),必須掛靠在主總線即()總線之下,受其支配。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了獲得較清晰的波形,建議將電壓軸和時(shí)間軸分別設(shè)置為()左右和500μs左右。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

傳輸速率一般用單位時(shí)間傳輸?shù)模ǎ┻M(jìn)制位數(shù)表示。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

LIN網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)根據(jù)在通信中的地位分為主節(jié)點(diǎn)和從節(jié)點(diǎn),從節(jié)點(diǎn)的同步不需要固定的()基準(zhǔn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題