單項(xiàng)選擇題在CAN系統(tǒng)中,進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)氖牵ǎ?/strong>
A.數(shù)據(jù)線
B.傳輸終端
C.控制器
D.收發(fā)器
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1.單項(xiàng)選擇題在CAN系統(tǒng)中,防止信號發(fā)生反射的是()。
A.數(shù)據(jù)線
B.傳輸終端
C.控制器
D.收發(fā)器
2.單項(xiàng)選擇題CAN總線的抗干擾措施為()。
A.雙絞線
B.單線
C.三線
D.都不正確
3.單項(xiàng)選擇題不同區(qū)域車載網(wǎng)絡(luò)之間()進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。
A.不能
B.可以
C.不一定
D.都不正確
4.單項(xiàng)選擇題不同區(qū)域車載網(wǎng)絡(luò)的速度是()的。
A.不同
B.相同
C.不一定
D.都不正確
5.單項(xiàng)選擇題車載電腦的工作電壓為()V。
A.5
B.12
C.8
D.24
最新試題
應(yīng)用在電子車輛信息中心、故障診斷與儀表信息顯示的網(wǎng)絡(luò)是()類網(wǎng)絡(luò)。
題型:單項(xiàng)選擇題
LIN總線作為一種子總線系統(tǒng),必須掛靠在主總線即()總線之下,受其支配。
題型:單項(xiàng)選擇題
CAN總線上每條報文都具有唯一的一個()位或29位標(biāo)識符。
題型:單項(xiàng)選擇題
汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不包括()
題型:單項(xiàng)選擇題
介質(zhì)訪問控制方式是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
顯性狀態(tài)用邏輯數(shù)值()表示。
題型:單項(xiàng)選擇題
以下CAN網(wǎng)絡(luò)診斷方法中,最直接就能判斷故障類型的方法是()
題型:單項(xiàng)選擇題
傳輸速率一般用單位時間傳輸?shù)模ǎ┻M(jìn)制位數(shù)表示。
題型:單項(xiàng)選擇題
LIN物理層是根據(jù)汽車故障診斷系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)ISO 9141擬定的()單總線,滿足抗噪聲干擾要求。
題型:單項(xiàng)選擇題
下列哪種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不可能成為整車網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu),但有可能在一個部件或總成上使用?()
題型:單項(xiàng)選擇題