A.高碳鋼
B.中碳鋼
C.低碳鋼
D.淬火鋼件
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A.車輪直徑的圓度
B.減振阻力
C.承載彈簧的靜撓撓度
D.承載彈簧之簧下質(zhì)量
A.大徑
B.中徑
C.小徑
A.配合精度
B.相互位置精度
C.接觸精度
D.相對(duì)運(yùn)動(dòng)精度
A、充氣、制動(dòng)、保壓和緩解
B、制動(dòng)和緩解
C、制動(dòng)安全、可靠和靈活
D、充氣緩解和減壓制動(dòng)
A、0.2;
B、0.25;
C、0.5;
D、0.6。
最新試題
質(zhì)量問題產(chǎn)生的主要因素一般為人、機(jī)、料、法、環(huán)五大因素。
機(jī)械加工的機(jī)動(dòng)工時(shí)可以用計(jì)算方法確定。
在質(zhì)量管理活動(dòng)中常用的"兩圖一表"是指排列圖、因果分析圖和對(duì)策表。
編制小組生產(chǎn)計(jì)劃包括生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃和各項(xiàng)消耗定額計(jì)劃兩個(gè)方面的內(nèi)容。
廣州地鐵1號(hào)線車輛電機(jī)安裝形式為()
固定檢修作業(yè)的工時(shí)定額一般采用綜合定額。
固定檢修作業(yè)的工時(shí)定額一般采用單項(xiàng)定額。
對(duì)于具有振動(dòng)要求或穩(wěn)定性要求的設(shè)備,必須澆灌混凝土基礎(chǔ)并用地腳螺栓緊固。
編制班組計(jì)劃的主要依據(jù)是車間下達(dá)給班的各項(xiàng)指標(biāo),其中最主要指標(biāo)是產(chǎn)量、質(zhì)量、節(jié)約和工時(shí)定額。
當(dāng)車輛在運(yùn)行時(shí),設(shè)有“不動(dòng)”保護(hù)功能,下列描述正確的是()。