單項(xiàng)選擇題現(xiàn)行車鉤緩沖裝置中，需裂紋焊補(bǔ)或磨耗焊補(bǔ)的零部件，（）。
A、可直接施焊
B、施焊前必須進(jìn)行預(yù)熱
C、施焊前必須進(jìn)行冷卻
D、施焊時(shí)必須在真空環(huán)境下進(jìn)行
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1.單項(xiàng)選擇題減振器的減振阻力是（）。
A、愈大愈好
B、愈小愈好
C、適度為宜
2.單項(xiàng)選擇題車輛制動(dòng)作單車制動(dòng)感度試驗(yàn)時(shí)，要求制動(dòng)主管減壓達(dá)到（）kPa之前發(fā)生制動(dòng)作用。
A、30
B、40
C、50
D、60
3.單項(xiàng)選擇題渦輪蝸桿傳動(dòng)的傳動(dòng)效率比齒輪傳動(dòng)效率（）。
A、高
B、低
C、相等
4.單項(xiàng)選擇題平行度和垂直度兩者（）定向公差。
A、均屬于
B、均不屬于
C、僅平行度屬于
D、僅垂直度屬于
5.單項(xiàng)選擇題大批量生產(chǎn)的貨車滾動(dòng)軸承組裝前，其軸頸表面潤滑減磨劑應(yīng)涂（）較為適宜。
A、Ⅰ號(hào)鈣基脂
B、Ⅲ號(hào)鈣基脂
C、Ⅱ號(hào)防銹極壓鋰基脂
D、Ⅲ號(hào)鋰基脂
最新試題
ZG230-450號(hào)鑄鋼的抗拉強(qiáng)度為（）N/mm2。
題型：填空題
車間的安全技術(shù)管理主要是對(duì)工人的人身安全的管理。
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大批量生產(chǎn)的貨車滾動(dòng)軸承組裝前，其軸頸表面不需潤滑，即可組裝。
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廣州地鐵1號(hào)線車輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為（）結(jié)構(gòu)。
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編制班組計(jì)劃的主要依據(jù)是車間下達(dá)給班的各項(xiàng)指標(biāo)，其中最主要指標(biāo)是產(chǎn)量、質(zhì)量、節(jié)約和工時(shí)定額。
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制冷劑應(yīng)具有的熱力和物理性質(zhì)中，下列哪些說法是正確的（）。
題型：多項(xiàng)選擇題