多項選擇題為了減弱垂直折光的影響，提高三角高程測量的精度，可采取的措施有（）。

A.對向觀測垂直角
B.采用質(zhì)量大的尺臺
C.選擇有利的觀測時間
D.采用高精度全站儀
E.提高觀測視線高度


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1.單項選擇題下列關(guān)于地圖瓦片的說法中，錯誤的是（）。

A.是目前主流的互聯(lián)網(wǎng)電子地圖發(fā)布形式
B.采用png或jpg格式
C.分塊大小為256×256像素
D.瓦片級數(shù)越大顯示比例越小

2.單項選擇題下列系統(tǒng)功能中，不屬于互聯(lián)網(wǎng)地理信息服務(wù)的是（）。

A.提供服務(wù)接口與API
B.地理信息瀏覽查詢
C.地理空間信息分析處理
D.數(shù)據(jù)安全管理和維護

3.單項選擇題下列關(guān)于地理信息公共服務(wù)平臺的說法中，錯誤的是（）。

A.分為國家、省區(qū)、和市（縣）三級
B.數(shù)據(jù)集是地理信息公共服務(wù)平臺的核心內(nèi)容
C.1：5000的地理信息數(shù)據(jù)屬于市（縣）級地理信息公共服務(wù)平臺數(shù)據(jù)
D.具備個性化應(yīng)用的二次開發(fā)接口

4.單項選擇題下列導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)質(zhì)量檢測結(jié)果中，屬于大差錯的是（）。

A.某五級功能道路遺漏
B.道路相對位置誤差為8m
C.某餐飲點位的遺漏
D.某書店郵編屬性標(biāo)注錯誤

5.單項選擇題下列關(guān)于導(dǎo)航電子地圖道路功能等級與現(xiàn)行道路分類標(biāo)準(zhǔn)對應(yīng)關(guān)系的說法中，不符合要求的是（）。

A.一級功能道路對因高速路城市快速路（高速等級）
B.三級功能道路對應(yīng)二級公路城市主干道
C.五級功能道路對應(yīng)五級公路城市支路
D.六級功能道路對應(yīng)等外公路（單位內(nèi)部路等）

6.單項選擇題下列GIS公用的開發(fā)方式中，目前較廣泛采用的是（）。

A.獨立式GIS二次開發(fā)
B.宿主式GIS二次開發(fā)
C.組件式GIS二次開發(fā)
D.開源式GIS二次開發(fā)

8.單項選擇題下列數(shù)據(jù)類型中，不屬于城市地理空間框架數(shù)據(jù)的是（）。

A.地理信息目錄數(shù)據(jù)
B.路網(wǎng)數(shù)據(jù)
C.地址數(shù)據(jù)
D.人口數(shù)據(jù)

10.單項選擇題平臺軟件選型屬于數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)設(shè)計中（）階段的工作。

A.物理設(shè)計
B.功能設(shè)計
C.邏輯設(shè)計
D.概念設(shè)計

最新試題

B 級GPS 網(wǎng)用于建立國家二等大地控制網(wǎng)，可以進行（）。

題型：多項選擇題

每完成一條水準(zhǔn)路線測量，應(yīng)計算每公里水準(zhǔn)的偶然中誤差；當(dāng)構(gòu)成水準(zhǔn)網(wǎng)的（）時，還需要計算每千米水準(zhǔn)測量的全中誤差。

題型：單項選擇題

為了防止多路徑效應(yīng)和數(shù)據(jù)鏈的丟失，基準(zhǔn)站（）米范圍內(nèi)應(yīng)無電視臺、微波站、電臺等無線電發(fā)射源。

題型：單項選擇題

海洋工程測量中，河口潮差較大地區(qū)的海岸線是以（）所形成的實際界線進行測繪。

題型：單項選擇題

GPS 跨河水準(zhǔn)測量應(yīng)選擇在地勢較為平坦的平原、丘陵且河流兩岸的地貌形態(tài)基本一致地區(qū)進行。當(dāng)跨河場地兩端高差變化超過（）m/Km 的地區(qū)不宜進行一等GPS 跨河水準(zhǔn)測量。

題型：單項選擇題

海洋測繪中，按照國際海道測量組織推出的海道測量的當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)，測深精度分為（）個等級。

題型：單項選擇題

按照現(xiàn)行《國家三角測量規(guī)范》規(guī)定，三角點的高程主要以（）測量方法求得。

題型：多項選擇題

使用多波束測深儀，測深線的方向布設(shè)宜與等深線的走向保持要求為（）。

題型：單項選擇題

正高系統(tǒng)中的理論閉合差是由量大地水準(zhǔn)面之間（）所造成的。

題型：單項選擇題

按現(xiàn)行《三、四等導(dǎo)線測量規(guī)范》規(guī)定，對三、四等導(dǎo)線的布設(shè)方法正確的是（）。

題型：多項選擇題