A.可將重油或渣油經(jīng)熱裂化轉(zhuǎn)化為氣體、汽油、柴油、蠟油及焦炭
B.裝置投資較低、原料選擇范圍廣等特點(diǎn)
C.原料范圍甚至可以包括瀝青和油砂
D.中間產(chǎn)品還是較好的煉化中間原料,其產(chǎn)品也具有較高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值
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A.降低渣油在特定溫度下的結(jié)焦傾向
B.減緩管道腐蝕
C.減緩加熱爐管、分餾塔底等處的結(jié)焦
D.降低焦炭塔泡沫層
A.支撐精脫硫劑床層
B.防止反應(yīng)器中小顆粒的精脫硫劑下漏堵塞出口
C.防止或延緩運(yùn)行中精脫硫劑床層壓力降的上升
D.防止高速物流沖刷
A.反應(yīng)器內(nèi)部雜物、焦粉等清理干凈
B.嚴(yán)格按裝填方案操作
C.從反應(yīng)器底部裝入精脫硫劑
D.裝填時(shí)必須選擇晴天進(jìn)行,裝填過(guò)程應(yīng)避免受潮
A.硫化氫
B.氯化氫
C.二氧化碳
D.硫氫碳
A.H2S是弱酸,甲基二乙醇胺是弱堿,反應(yīng)生成水溶性鹽類
B.甲基二乙醇胺吸收硫化氫反應(yīng)是不可逆的
C.甲基二乙醇胺的堿性隨溫度升高而降低
D.甲基二乙醇胺可以再生循環(huán)使用
最新試題
離心機(jī)組常運(yùn)行時(shí)油箱液位非常重要,因此油箱設(shè)計(jì)時(shí)要有()
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)主要結(jié)構(gòu)由()、保護(hù)筒、液壓系統(tǒng)及配管、行車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及撥叉支架組成。
延遲焦化裝置中,硫化物的存在形式為()
關(guān)于平衡盤說(shuō)法正確的是()
關(guān)于電機(jī)尾部風(fēng)扇作用描述正確的是()
高位油箱一般在()等時(shí)候發(fā)揮作用。
機(jī)器和軸承本身造成軸承故障的原因有()
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)定期維護(hù),應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)、液壓管道,不得()
焦炭塔預(yù)熱升溫至250~300℃時(shí)檢查螺栓的松緊情況,并對(duì)()進(jìn)行一次熱緊,熱緊螺栓采用對(duì)稱把緊法。
除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻,原因可能是(),應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測(cè)量升降油缸的水平高度及垂直度。