A.冷凝壓力下飽和液體的等焓線與蒸發(fā)壓力線上的交點(diǎn)
B.冷凝壓力下飽和液體的等焓線與冷凝壓力線上的交點(diǎn)
C.蒸發(fā)壓力下飽和液體的等焓線與蒸發(fā)壓力線上的交點(diǎn)
D.蒸發(fā)壓力下飽和液體的等焓線與冷凝壓力線上的交點(diǎn)
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你可能感興趣的試題
A.使冷凝器出來(lái)的制冷劑液體與蒸發(fā)器出來(lái)的氣體進(jìn)行熱交換
B.使壓縮機(jī)排出的制冷劑氣體與蒸發(fā)器出來(lái)的氣體進(jìn)行熱交換
C.使冷凝器出來(lái)的制冷劑液體與壓縮機(jī)排出的氣體進(jìn)行熱交換
D.使節(jié)流后的制冷劑與蒸發(fā)器出來(lái)的氣體進(jìn)行熱交換
A.單機(jī)多溫系統(tǒng)
B.單機(jī)單溫系統(tǒng)
C.多機(jī)多溫系統(tǒng)
D.多機(jī)單溫系統(tǒng)
A.相對(duì)濕度
B.風(fēng)速
C.維護(hù)結(jié)構(gòu)熱流量
D.容積利用率
A.變壓器
B.轉(zhuǎn)換器
C.變頻器
D.顯示器
A.過(guò)程控制單元
B.過(guò)程接口單元
C.顯示操作站
D.管理計(jì)算機(jī)
最新試題
用于冷庫(kù)低壓循環(huán)貯液桶液位控制器通常有傳感器和()兩部分組成。
保溫汽車(chē)車(chē)廂壁的厚度一般為()。
內(nèi)平衡式熱力膨脹閥的通道結(jié)構(gòu)為()形。
氨制冷系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)負(fù)壓部分泄漏,表現(xiàn)為()。
冷凝器出現(xiàn)故障,一般表現(xiàn)為()。
制冷劑太多引起的冷凝壓力偏高故障,解決辦法是把多余的制冷劑通過(guò)()排出系統(tǒng)。
壓縮機(jī)的制冷能力小于實(shí)際熱負(fù)荷,導(dǎo)致蒸發(fā)器出現(xiàn)蒸發(fā)壓力和溫度慢慢上升的故障時(shí),應(yīng)及時(shí)()。
當(dāng)復(fù)疊式制冷機(jī)停止運(yùn)行后,系統(tǒng)各部分的溫度會(huì)逐漸上升,當(dāng)溫度上升到低溫制冷劑()時(shí),低溫制冷劑就會(huì)全部汽化。
不屬于屏蔽式氨泵電機(jī)保養(yǎng)內(nèi)容的是()。
下列不屬于R22制冷系統(tǒng)抽真空不足帶來(lái)的影響有()。