船舶優(yōu)先權(quán)具有對標的的占有性。

船舶開航時不適航，船舶保險人即可對被保險船舶的損失不負賠償責(zé)任。

以下哪項不是共同海損犧牲的基本表現(xiàn)形式？（）

在海上保險合同中，如果被保險船舶與礁石相撞后斷裂為碎片，此種保險標的損失屬于（）。

船舶污染損害主要包括（）。

口頭海上保險合同無效。

對于共同海損費用、犧牲和受償項目，應(yīng)給予利息，計算至共同海損理算書發(fā)出后（）個月之日止。

船舶在航行中所遭受的自然磨損，也屬于海上風(fēng)險，應(yīng)在保險人承保的范圍之內(nèi)，由保險人對此承擔(dān)賠償責(zé)任。

救助報酬金額可以適當(dāng)超過獲救財產(chǎn)的價值。

1972年12月通過了修改《1957年公約》的議定書，該議定書將《1957年公約》中金法郎改為“特別提款權(quán)”，相應(yīng)的比值為1000金法郎約合（）SDR。