A.比例再保險
B.固定再保險
C.預(yù)約再保險
D.超賠再保險賠償
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A.保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任
B.僅賠償因地震引起的財產(chǎn)損失
C.僅賠償因火災(zāi)引起的財產(chǎn)損失
D.地震、火災(zāi)引起的損失均予
A.機動車輛本身
B.車輛上所載貨物
C.機動車輛的第三者責(zé)任
D.車上乘客
A.行政復(fù)議費用
B.財產(chǎn)施教費用
C.人員搶救費用
D.法律訴訟費用
A.免賠額條款
B.控制成本條款
C.小額不計條款
D.合理拒付條款
A.將保險金額控制在適當(dāng)?shù)念~度內(nèi)
B.將責(zé)任免除范圍擴大
C.將免賠額提高
D.進行特約承保
最新試題
道路客運承運人責(zé)任保險的賠償限額一般包括以下哪些項目（）
董事責(zé)任保險風(fēng)險評估需要了解的事項包括（）
免賠額是保險制度中的一種共保機制，設(shè)計免賠額的實質(zhì)是對被保險財產(chǎn)可能發(fā)生的損失有條件地由保險人和被保險人共同承擔(dān)，即在一定條件下降低保險人實際承擔(dān)的責(zé)任。
由于責(zé)任限額不是根據(jù)具體的價值確定的，被保險人的最大可能賠償責(zé)任事先也無法計量，因而責(zé)任保險中不存在不足額投?；虺~保險的問題。
中國保監(jiān)會具有政府行政管理部門和保險監(jiān)管機構(gòu)的雙重職能。
激將法是促成簽單的方法中的一種。
狹義上的公眾責(zé)任保險主要承保對象為（）
以下屬于控制保險責(zé)任方式的有（）
公眾責(zé)任保險具有受害方的不確定性、適用范圍的廣泛性以及表現(xiàn)形式的多樣性等特點。
建設(shè)工程設(shè)計責(zé)任保險對于海外施工的項目，或者司法管轄權(quán)要求擴展至海外的項目，一般不輕易承保，需要審慎對待。