A.人力資源社會(huì)保障部
B.交通運(yùn)輸部質(zhì)量監(jiān)督站
C.交通運(yùn)輸部、人力資源社會(huì)保障部
D.交通運(yùn)輸部職業(yè)資格中心
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A.清晰、完整、規(guī)范
B.嚴(yán)密、完善、有效
C.客觀、公正、準(zhǔn)確
D.客觀、公正、有效
A.3個(gè)專業(yè)3個(gè)等級(jí)
B.2個(gè)專業(yè)2個(gè)等級(jí)
C.專項(xiàng)類、水運(yùn)材料類的2個(gè)專業(yè)3個(gè)等級(jí)
D.專項(xiàng)類、水運(yùn)結(jié)構(gòu)類的2個(gè)專業(yè)3個(gè)等級(jí)
A.3,6個(gè)月
B.3,3個(gè)月
C.5,3個(gè)月
D.5,6個(gè)月
A.30天
B.90天
C.15天
D.180天
A.辦公室
B.芯樣加工室
C.養(yǎng)護(hù)室
D.發(fā)電機(jī)室
A.真實(shí)性
B.完整性
C.科學(xué)性
D.客觀性
A.1
B.2
C.3
D.5
A.工程師
B.中心主任
C.授權(quán)負(fù)責(zé)人
D.經(jīng)理
A.扣100分
B.直接確定為D級(jí)
C.扣40分
D.扣10分/份、單次扣分不超過(guò)30分
A.15、15、17
B.13、15、17
C.17、13、15
D.17、15、15
最新試題
以下屬于計(jì)量的特點(diǎn)的有()。
公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)督檢測(cè)的主要內(nèi)容包括()。
以下數(shù)值修約到小數(shù)點(diǎn)后兩位,最恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
因工作進(jìn)度滯后,公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)可將部分業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包給具有相應(yīng)能力等級(jí)和資質(zhì)的其他機(jī)構(gòu)以保證按期完成檢測(cè)任務(wù)。()
《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定改革工作的意見(jiàn)》鼓勵(lì)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)通過(guò)自我聲明,對(duì)有關(guān)質(zhì)量體系的有效運(yùn)行、技術(shù)能力的變更、分支機(jī)構(gòu)的設(shè)立和運(yùn)行等進(jìn)行自我承諾,資質(zhì)認(rèn)定部門可以先期信任此類承諾,但必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審。()
當(dāng)客戶知道送檢物品偏離了規(guī)定條件,仍要求實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行檢測(cè)或校準(zhǔn)時(shí),實(shí)驗(yàn)室應(yīng)當(dāng)()。
在N 次重復(fù)試驗(yàn)中,若隨機(jī)事件A 出現(xiàn)的次數(shù)為Nx,則隨機(jī)事件A 出現(xiàn)的概率Px 為()。
省級(jí)交通質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)本*行政區(qū)域內(nèi)甲級(jí)、乙級(jí)、丙級(jí)機(jī)構(gòu)的等級(jí)評(píng)定及換證復(fù)核工作。()
實(shí)驗(yàn)室不應(yīng)允許客戶進(jìn)入實(shí)驗(yàn)相關(guān)區(qū)域,以保持實(shí)驗(yàn)工作的獨(dú)立性和公正性。()
根據(jù)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTS257-2008)的要求,以下所述的檢驗(yàn)批合格條件正確的是()。