A.因方向盤變位在50米的行駛距離中發(fā)生超過3米的偏離
B.因方向盤變位在50米的行駛距離中向左發(fā)生2到3米的偏離
C.因方向盤變位在50米的行駛距離中向右發(fā)生2到3米的偏離
D.因方向盤變位在50米的行駛距離中向右發(fā)生1到2米的偏離
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A.靜態(tài)評價(jià)
B.動(dòng)態(tài)評價(jià)
C.性能評價(jià)
D.整車評價(jià)
A.菲律賓
B.巴西
C.埃及
D.俄羅斯
A.營運(yùn)車輛
B.單位(公司)車輛
C.公務(wù)車輛
D.私家車
A.企業(yè)現(xiàn)狀
B.驗(yàn)證方法
C.改進(jìn)
D.實(shí)施過程
A.技術(shù)措施
B.質(zhì)量措施
C.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
最新試題
自2018年1月1日起,整車柔性標(biāo)牌發(fā)動(dòng)機(jī)排量單位為:()。
2013年1月15日,國家質(zhì)檢總局發(fā)布《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》(簡稱汽車三包規(guī)定),自()起實(shí)施。
爆震傳感器不小心掉到地上,應(yīng)進(jìn)行隔離,停止使用。
()是根據(jù)產(chǎn)品特性來確定的,分為A、AR、B以及C級。
特殊特性是指可能影響安全性或()的符合性、產(chǎn)品的配合、功能和性能或產(chǎn)品后續(xù)生產(chǎn)過程的產(chǎn)品特性或制造過程參數(shù)。
挺桿在工作時(shí)既有上下運(yùn)動(dòng),又有翻轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
提升產(chǎn)品質(zhì)量最終的目的是為了使產(chǎn)品能滿足顧客的需求。
()可能影響產(chǎn)品的安全性或法規(guī)符合性、配合、功能、性能或其后續(xù)。
針對兩個(gè)以上的問題一起進(jìn)行原因分析應(yīng)該使用關(guān)聯(lián)圖。
過程FMEA(潛在的失效模式及分析),應(yīng)該()。