單項(xiàng)選擇題新組裝或經(jīng)分解檢修的制動(dòng)梁，閘瓦托內(nèi)側(cè)低于外側(cè)不足（）時(shí)修理。
A、10mm
B、12mm
C、16mm
D、18mm
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1.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)梁支柱磨耗大于（）或裂紋時(shí)焊修。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
2.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)8G型同一轉(zhuǎn)向架4個(gè)承載鞍上平面距軌面高度差不大于（）。
A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
3.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)8AG型轉(zhuǎn)向架組裝后，交叉支撐裝置與下拉桿的上部間隙（制動(dòng)位時(shí)）不小于（）
A、10mm
B、12mm
C、16mm
D、18mm
4.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)8G型轉(zhuǎn)向架組裝后，交叉支撐裝置與下拉桿的上部間隙（制動(dòng)位時(shí)）不小于（）。
A、10mm
B、12mm
C、16mm
D、18mm
5.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)8A型同一轉(zhuǎn)向架（未更換側(cè)架者）兩側(cè)架固定軸距差不大于（）。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
最新試題
常用制動(dòng)時(shí)，中繼閥Kr6的作用是根據(jù)來(lái)控制。正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
編制班組計(jì)劃的主要依據(jù)是車(chē)間下達(dá)給班的各項(xiàng)指標(biāo)，其中最主要指標(biāo)是產(chǎn)量、質(zhì)量、節(jié)約和工時(shí)定額。
題型：判斷題
實(shí)行班組管理的必要手段之一是建立小組工人的崗位責(zé)任制。
題型：判斷題
新設(shè)備調(diào)試前必須清洗并更換潤(rùn)滑油。
題型：判斷題
用于零部件加工或檢修的精度要求較高的設(shè)備，在安裝落位時(shí)無(wú)須進(jìn)行安裝找平。
題型：判斷題
固定檢修作業(yè)的工時(shí)定額一般采用單項(xiàng)定額。
題型：判斷題
車(chē)間的安全技術(shù)管理主要是對(duì)工人的人身安全的管理。
題型：判斷題
在質(zhì)量管理活動(dòng)中常用的"兩圖一表"是指排列圖、因果分析圖和對(duì)策表。
題型：判斷題
廣州地鐵1號(hào)線車(chē)輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為（）結(jié)構(gòu)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起重用的吊具只要達(dá)到它的強(qiáng)度計(jì)算值即可使用。
題型：判斷題