單項(xiàng)選擇題上心盤座隔板裂紋時(shí)焊修，上心盤座兩隔板焊縫開裂或裂紋延及中梁時(shí)，腹板橫裂紋長度小于（）時(shí)焊修。
A、20mm
B、30mm
C、40mm
D、50mm
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1.單項(xiàng)選擇題中梁（包括牽引梁）翼板與枕梁上、下蓋板連接處（指枕梁蓋板覆蓋處）橫裂紋未延及腹板時(shí)，焊修后在兩翼板間、中梁的兩側(cè)對稱水平焊裝厚度為10～12mm的三角形補(bǔ)強(qiáng)板，其直角邊長度不小于（）。
A、100mm
B、120mm
C、150mm
D、200mm
2.單項(xiàng)選擇題枕梁、橫梁與中梁（包括牽引梁）、側(cè)梁連接處焊縫開裂時(shí)須割除原焊波重焊，焊波高于基準(zhǔn)面（）。
A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、4mm
3.單項(xiàng)選擇題中梁（包括牽引梁）翼板與枕梁上、下蓋板連接處（指枕梁蓋板覆蓋處）橫裂紋未延及腹板時(shí)，焊修后在兩翼板間、中梁的兩側(cè)對稱水平焊裝厚度為（）的三角形補(bǔ)強(qiáng)板。
A、8～10mm
B、10～12mm
C、10～15mm
D、15～20mm
4.單項(xiàng)選擇題中梁腹板橫裂紋端部至上、下翼板的距離不大于50mm（長大貨物車不大于l00mm），或裂紋長度大于腹板高的（）時(shí)，補(bǔ)角形補(bǔ)強(qiáng)板。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
5.單項(xiàng)選擇題中梁腹板橫裂紋端部至上、下翼板的距離大于（）時(shí)補(bǔ)平形補(bǔ)強(qiáng)板。
A、20mm
B、30mm
C、50mm
D、60mm
最新試題
編制班組計(jì)劃的主要依據(jù)是車間下達(dá)給班的各項(xiàng)指標(biāo)，其中最主要指標(biāo)是產(chǎn)量、質(zhì)量、節(jié)約和工時(shí)定額。
題型：判斷題
產(chǎn)品生產(chǎn)的工時(shí)定額是構(gòu)成企業(yè)勞動(dòng)定額的基礎(chǔ)定額。
題型：判斷題
廣州地鐵1號線車輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為（）結(jié)構(gòu)。
題型：單項(xiàng)選擇題
在質(zhì)量管理活動(dòng)中常用的"兩圖一表"是指排列圖、因果分析圖和對策表。
題型：判斷題
大批量生產(chǎn)的貨車滾動(dòng)軸承組裝前，其軸頸表面不需潤滑，即可組裝。
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車間的安全技術(shù)管理主要是對工人的人身安全的管理。
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對于具有振動(dòng)要求或穩(wěn)定性要求的設(shè)備，必須澆灌混凝土基礎(chǔ)并用地腳螺栓緊固。
題型：判斷題
新設(shè)備調(diào)試前必須清洗并更換潤滑油。
題型：判斷題
廣州地鐵1號線車輛電機(jī)安裝形式為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
編制小組生產(chǎn)計(jì)劃包括生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃和各項(xiàng)消耗定額計(jì)劃兩個(gè)方面的內(nèi)容。
題型：判斷題