A、會在起動和變速時發(fā)生巨大沖擊力而導(dǎo)致裂斷鉤緩事故
B、會在起動時產(chǎn)生巨大沖擊力而導(dǎo)致鉤緩裂斷事故
C、會在減速時產(chǎn)生巨大沖擊力而導(dǎo)致鉤緩裂斷事故
D、一般不會產(chǎn)生沖擊力
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A、材料、設(shè)備、工藝方法
B、工藝標(biāo)準(zhǔn)、工藝文件、工藝紀(jì)律
C、工步、工位、工序
D、工藝工裝、工藝方法及檢測手段
A、就是工藝過程卡片
B、是按每個零部件編制的
C、是按零部件的某一工藝階段編制的工藝規(guī)程
D、是以工步為工藝順序單位編制的工藝規(guī)程
A、閉鎖位置不良
B、開鎖位置不良
C、全開位置不良
D、行車時自動脫鉤
A.在直道運(yùn)行時自動脫鉤
B.在編組時解鉤不良
C.在編組時連掛不良
D.在彎道運(yùn)行時自動脫鉤
A.閉鎖位置不良
B.開鎖位置不良
C.全開位置不良
D.防跳作用不良
最新試題
在質(zhì)量管理活動中常用的"兩圖一表"是指排列圖、因果分析圖和對策表。
新設(shè)備調(diào)試前必須清洗并更換潤滑油。
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對切削刀具幾何參數(shù)的描述正確的是()
固定檢修作業(yè)的工時定額一般采用單項(xiàng)定額。
判斷全自動車鉤連接,下列描述正確的是()。
編制小組生產(chǎn)計(jì)劃包括生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃和各項(xiàng)消耗定額計(jì)劃兩個方面的內(nèi)容。
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當(dāng)主風(fēng)壓力低于bar時,列車不能動車,這一功能是由來實(shí)現(xiàn)的。正確的是()。
質(zhì)量問題產(chǎn)生的主要因素一般為人、機(jī)、料、法、環(huán)五大因素。