A、軸承內(nèi)圈在運(yùn)用中易發(fā)生裂斷
B、軸頸壓傷
C、軸承增大磨損
D、軸承組裝困難
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A、腐蝕
B、疲勞過(guò)限
C、電蝕
D、材質(zhì)不良
A、配合過(guò)盈量太小
B、車軸剛度不足
C、車軸材質(zhì)硬度偏小
D、輪、軸配合面加工之表面粗糙
A、≥6mm
B、≥5mm
C、≥4mm
D、≥3mm
A、530~570mm
B、490~530mm
C、450~490mm
D、410~450mm
A.先按設(shè)計(jì)尺寸制作上拉桿,待通過(guò)單車試驗(yàn)后按調(diào)整器實(shí)測(cè)螺桿伸出長(zhǎng)度偏差修正
B.完全按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度尺寸制作長(zhǎng)接桿,不用修正
C.通過(guò)調(diào)整轉(zhuǎn)向架拉桿孔位來(lái)保證
D.通過(guò)調(diào)整上拉桿孔位來(lái)保證
最新試題
全面質(zhì)量管理的基本工作方法是PDCA循環(huán)。
在質(zhì)量管理活動(dòng)中常用的"兩圖一表"是指排列圖、因果分析圖和對(duì)策表。
對(duì)于具有振動(dòng)要求或穩(wěn)定性要求的設(shè)備,必須澆灌混凝土基礎(chǔ)并用地腳螺栓緊固。
常用于車下零部件檢修,且精度要求不高的自制檢測(cè)器具是樣板。
固定檢修作業(yè)的工時(shí)定額一般采用綜合定額。
機(jī)械加工的機(jī)動(dòng)工時(shí)可以用計(jì)算方法確定。
起重用的吊具只要達(dá)到它的強(qiáng)度計(jì)算值即可使用。
批量生產(chǎn)的產(chǎn)品組裝和檢修工時(shí)定額,應(yīng)以經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)與技術(shù)測(cè)量相結(jié)合的方法制定。
制冷劑應(yīng)具有的熱力和物理性質(zhì)中,下列哪些說(shuō)法是正確的()。
ZG230-450號(hào)鑄鋼的抗拉強(qiáng)度為()N/mm2。