A、15000N•m
B、2400N•m
C、30000N•m
D、35000N•m
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A、1800kN
B、2000kN
C、3000kN
D、4000kN
A、強(qiáng)度比GCr15鋼高
B、硬度和耐磨性比GCr15鋼好
C、承受沖擊的韌性比GCr15鋼要好
D、價(jià)格比GCr15鋼低
A.工具鋼
B.彈簧鋼
C.結(jié)構(gòu)鋼
D.碳素鋼
A、大于向下摩擦阻力
B、小于向下摩擦阻力
C、等于向下摩擦阻力
D、比向下摩擦阻力時(shí)大時(shí)小
A、與搖枕斜面間無相對運(yùn)動
B、與搖枕斜面間有相對運(yùn)動
C、無橫向位移
D、支承彈簧之垂直位移大于搖枕支承彈簧的垂直位移
最新試題
班組經(jīng)濟(jì)核算最行之有效的簡便方法是采用代金券或限額本。
固定檢修作業(yè)的工時(shí)定額一般采用綜合定額。
編制班組計(jì)劃的主要依據(jù)是車間下達(dá)給班的各項(xiàng)指標(biāo),其中最主要指標(biāo)是產(chǎn)量、質(zhì)量、節(jié)約和工時(shí)定額。
對于具有振動要求或穩(wěn)定性要求的設(shè)備,必須澆灌混凝土基礎(chǔ)并用地腳螺栓緊固。
班組建立質(zhì)量保證子體系時(shí),必須要制定班組的質(zhì)量計(jì)劃、質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)。
地鐵車輛空調(diào)機(jī)組中,哪些因素可能導(dǎo)致低壓壓力開關(guān)動作()。
新裝設(shè)備使用前的首要任務(wù)是熟悉使用說明書。
質(zhì)量問題產(chǎn)生的主要因素一般為人、機(jī)、料、法、環(huán)五大因素。
當(dāng)主風(fēng)壓力低于bar時(shí),列車不能動車,這一功能是由來實(shí)現(xiàn)的。正確的是()。
機(jī)械加工的機(jī)動工時(shí)可以用計(jì)算方法確定。