廣州地鐵1號(hào)線車輛電機(jī)安裝形式為（）

編制小組生產(chǎn)計(jì)劃包括生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃和各項(xiàng)消耗定額計(jì)劃兩個(gè)方面的內(nèi)容。

用于零部件加工或檢修的精度要求較高的設(shè)備，在安裝落位時(shí)無(wú)須進(jìn)行安裝找平。

起重用的吊具只要達(dá)到它的強(qiáng)度計(jì)算值即可使用。

地鐵車輛空調(diào)機(jī)組中，哪些因素可能導(dǎo)致低壓壓力開(kāi)關(guān)動(dòng)作（）。

產(chǎn)品生產(chǎn)的工時(shí)定額是構(gòu)成企業(yè)勞動(dòng)定額的基礎(chǔ)定額。

固定檢修作業(yè)的工時(shí)定額一般采用單項(xiàng)定額。

車間的安全技術(shù)管理主要是對(duì)工人的人身安全的管理。

實(shí)行班組管理的必要手段之一是建立小組工人的崗位責(zé)任制。

大批量生產(chǎn)的貨車滾動(dòng)軸承組裝前，其軸頸表面不需潤(rùn)滑，即可組裝。