A.經(jīng)常使用1000V兆歐表測(cè)量發(fā)電機(jī)線路的絕緣電阻
B.由于發(fā)電機(jī)采用水冷,必須定期檢查其水冷卻器漏水報(bào)警的工作情況
C.高壓配電板由于連鎖保護(hù)無(wú)法打開(kāi)時(shí),不得強(qiáng)行打開(kāi)
D.停機(jī)后發(fā)電機(jī)繞組可能有較多的殘余電荷,必須用接地開(kāi)關(guān)進(jìn)行泄放
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A.主開(kāi)關(guān)的合閘及分閘操作盡可能在遙控操作臺(tái)上進(jìn)行
B.高壓的主變壓器合閘前先進(jìn)行預(yù)充磁
C.電氣維護(hù)保養(yǎng)前要斷開(kāi)隔離開(kāi)關(guān),合上接地開(kāi)關(guān)
D.為觀察斷路器動(dòng)作情況,可未關(guān)閉高壓配電板面板直接進(jìn)行合分閘操作
A.所用的變壓器為變比等于1的低壓變壓器
B.預(yù)充磁需要在主變壓器原邊開(kāi)關(guān)未合閘的狀態(tài)下進(jìn)行
C.預(yù)充磁變壓器先給主變壓器的付邊供電,完成預(yù)充磁
D.在預(yù)充磁結(jié)束后,主變壓器原邊開(kāi)關(guān)合閘,由于預(yù)充磁變壓器變比為一,故其可以仍接在電網(wǎng)中,無(wú)需分閘
A.防止高壓的主變壓器空載合閘時(shí)出現(xiàn)勵(lì)磁涌流
B.可以采用高壓變壓器一次側(cè)先串聯(lián)電阻接入電路進(jìn)行預(yù)充磁,之后再短接電阻的方法
C.可以采用從低壓電網(wǎng)接一臺(tái)等壓變比的變壓器,其輸出接高壓變壓器的付邊,完成預(yù)充磁后再合上主變壓器開(kāi)關(guān)
D.船舶低壓電網(wǎng)的大功率變壓器也需要預(yù)充磁
A.在船舶高壓電力系統(tǒng)中,連接高壓和低壓電網(wǎng)的主變壓器
B.在船舶電力系統(tǒng)中,連接低壓動(dòng)力電網(wǎng)和照明電網(wǎng)的照明變壓器
C.在船舶電力系統(tǒng)中,連接低壓應(yīng)急動(dòng)力電網(wǎng)和應(yīng)急照明電網(wǎng)的應(yīng)急照明變壓器
D.在拖動(dòng)控制線路中的電機(jī)起動(dòng)變壓器
A.以與自由電子有非常好混合性的六氟化硫氣體作為滅弧和絕緣介質(zhì)
B.開(kāi)斷能力強(qiáng),分?jǐn)嚯妷嚎捎谧龅幂^高
C.六氟化硫氣體常于氮?dú)饣旌希珜?duì)含水量上限有嚴(yán)格要求
D.該裝置的維護(hù)保養(yǎng)工作量很大
最新試題
轉(zhuǎn)差率sn=0.033和極對(duì)數(shù)p=2的三相異步電動(dòng)機(jī),其額定轉(zhuǎn)速為()。
三相異步電動(dòng)機(jī)在接通電源剛被啟動(dòng)的一瞬間所形成的轉(zhuǎn)矩成為啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩,此時(shí)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)差率分別是()和()。
具有磁力啟動(dòng)器的電動(dòng)機(jī)其失壓保護(hù)是通過(guò)()完成的。
變壓器可以按照用途、繞組數(shù)目、鐵芯類(lèi)型、冷卻方式等不同方式進(jìn)行多種形式的分類(lèi),下列的哪一組分類(lèi)不符合歸類(lèi)要求?()
自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)可實(shí)現(xiàn)哪些保護(hù)?()1.過(guò)流保護(hù)2.過(guò)熱保護(hù)3.失壓保護(hù)4.遙控切斷5.逆功保護(hù)
配電板上的電壓表通過(guò)()與被測(cè)電路相連接。
在船舶計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中,一般都配備不間斷電源(UPS),它在系統(tǒng)失電時(shí),為計(jì)算機(jī)提供()電源。
在交流電路中,若連接負(fù)載的中線電流為0,則該電路的連接方式為()。
YWK—50型壓力控制器功能是將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換成()
具有電側(cè)推功能的船舶,側(cè)推器電機(jī)的啟動(dòng)必須滿足以下條件,除了()。