A.用發(fā)生故障機(jī)組電動(dòng)機(jī)的接觸器常開(kāi)副觸點(diǎn)啟動(dòng)備用機(jī)組，用時(shí)間繼電器作為切換延時(shí)
B.用發(fā)生故障機(jī)組電動(dòng)機(jī)的接觸器常閉副觸點(diǎn)啟動(dòng)備用機(jī)組，用時(shí)間繼電器作為切換延時(shí)
C.用發(fā)生故障機(jī)組電動(dòng)機(jī)的接觸器主觸點(diǎn)啟動(dòng)備用機(jī)組，用時(shí)間繼電器作為切換延時(shí)
D.用備用機(jī)組電動(dòng)機(jī)的接觸器常閉副觸點(diǎn)啟動(dòng)備用機(jī)組，用時(shí)間繼電器作為切換延時(shí)
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A.具有備用機(jī)組的設(shè)備，當(dāng)運(yùn)行電動(dòng)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，需要立即啟動(dòng)備用機(jī)組
B.具有備用機(jī)組的設(shè)備，當(dāng)運(yùn)行電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，需要啟動(dòng)備用機(jī)組
C.具有備用機(jī)組的設(shè)備，當(dāng)運(yùn)行電動(dòng)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，排除故障后啟動(dòng)備用機(jī)組
D.具有備用機(jī)組的設(shè)備，當(dāng)需要輪換使用設(shè)備時(shí)
A.短時(shí)工作制設(shè)備
B.容量較大，不允許同時(shí)啟動(dòng)的設(shè)備
C.需要延時(shí)啟動(dòng)的設(shè)備
D.具有2套以上備用機(jī)組的設(shè)備
A.各類泵浦
B.起貨機(jī)、舵機(jī)、絞纜機(jī)、電梯
C.通風(fēng)機(jī)、分油機(jī)
D.盤車機(jī)、焚燒爐
A.點(diǎn)動(dòng)控制按鈕的常閉觸點(diǎn)應(yīng)串在自?；芈分?br />
B.點(diǎn)動(dòng)控制按鈕的常開(kāi)觸點(diǎn)應(yīng)串在自保回路中
C.控制電路不設(shè)自保環(huán)節(jié)
D.對(duì)正常啟動(dòng)控制的自保環(huán)節(jié)不作任何改動(dòng)
A.選斷電延時(shí)繼電器；其線圈由先于啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的接觸器常開(kāi)副觸點(diǎn)控制，其常閉延時(shí)觸點(diǎn)與啟動(dòng)按鈕并聯(lián)
B.選通電延時(shí)繼電器；其線圈由先于啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的接觸器常閉副觸點(diǎn)控制，其常開(kāi)延時(shí)觸點(diǎn)與啟動(dòng)按鈕并聯(lián)
C.選通電延時(shí)繼電器；其線圈由先于啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的接觸器常開(kāi)副觸點(diǎn)控制，其常開(kāi)延時(shí)觸點(diǎn)與啟動(dòng)按鈕并聯(lián)
最新試題
關(guān)于并聯(lián)諧振的說(shuō)法"不正確"的是（）。
為了防止船舶高壓電力系統(tǒng)的主變壓器合閘時(shí)產(chǎn)生的沖擊電流影響高壓電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性，船舶高壓系統(tǒng)采用從低壓電網(wǎng)接通一臺(tái)小型變壓器與高壓變壓器的次級(jí)繞組相聯(lián)的方式，其要求是（）。
自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)可實(shí)現(xiàn)哪些保護(hù)？（）1.過(guò)流保護(hù)2.過(guò)熱保護(hù)3.失壓保護(hù)4.遙控切斷5.逆功保護(hù)
電壓表必須與被測(cè)電壓（）
變壓器可以按照用途、繞組數(shù)目、鐵芯類型、冷卻方式等不同方式進(jìn)行多種形式的分類，下列的哪一組分類不符合歸類要求？（）
YWK—50型壓力控制器的高壓停止壓力應(yīng)調(diào)節(jié)（）
電氣沒(méi)備極容易出現(xiàn)絕緣降低情況，尤其是（）。
YWK—50型壓力控制器的低壓?jiǎn)?dòng)壓力應(yīng)調(diào)節(jié)（）
空壓機(jī)的起停自動(dòng)控制是用（）元件實(shí)現(xiàn)的。
三相船用電動(dòng)機(jī)的絕緣等級(jí)B，電動(dòng)機(jī)使用過(guò)程中發(fā)生了電動(dòng)機(jī)溫升過(guò)高的故障現(xiàn)象，該現(xiàn)象為（）。