A.改變電壓
B.改變極數(shù)
C.Y接改為Δ接
D.Δ接改為Y接
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A.電阻性的
B.電容性的
C.電感性的
D.純電容的
A.負(fù)載特性曲線
B.空載特性曲線
C.外特性曲線
D.調(diào)整特性曲線
A.將交流電邊為直流電
B.實(shí)現(xiàn)直流電能和機(jī)械能之間的轉(zhuǎn)換
C.在氣隙中產(chǎn)生磁通
D.將直流電變?yōu)榻涣麟?/p>
A.減少
B.增加
C.不變
D.相同
A.保護(hù)接地
B.工作接地
C.失壓接地
D.限位接地
最新試題
放置中的蓄電池,應(yīng)使蓄電池存電()以上,若不足,需補(bǔ)充充電。
斷油控制是ECU停止向噴油器()發(fā)送噴油信號(hào),使噴油器噴油中斷。
當(dāng)車輛離地高度正常時(shí),高度傳感器內(nèi)的電控開關(guān)()。
為了改變點(diǎn)火正時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝了()和調(diào)速器點(diǎn)火提前裝置。
爪極式無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)有()個(gè)附加氣隙。
在一個(gè)完整的車燈電路中,開關(guān)閉合,蓄電池()。
歐姆表能檢測(cè)出交流發(fā)電機(jī)中()故障。
發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)的燃料噴射時(shí)間由基本噴射時(shí)間和()決定的。
發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí),燃料增量()于空氣增量。
電控空氣彈簧懸架系統(tǒng)中,當(dāng)壓縮機(jī)繼電器線圈斷電時(shí),斷電器觸點(diǎn)打開,此時(shí)()。