不考慮避雷器外部因素，導(dǎo)至避雷器工頻放電電壓偏高的避雷器內(nèi)部原因是（）

欲測(cè)得互感器tanδ真實(shí)數(shù)據(jù)，下列方法正確的是（）

強(qiáng)迫導(dǎo)向油循環(huán)風(fēng)冷（ODAF）和強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷（OFAF）冷卻方式相同點(diǎn)是（）

對(duì)變壓器類(lèi)設(shè)備進(jìn)行感應(yīng)耐壓試驗(yàn)時(shí)，獲得中頻率電源的方法主要有（）

變壓器進(jìn)行短路試驗(yàn)前應(yīng)反復(fù)檢查（）事項(xiàng)。

變壓器感應(yīng)耐壓試驗(yàn)采用倍頻試驗(yàn)電源的原因是（）

測(cè)量直流電阻時(shí)，剩磁會(huì)使測(cè)量時(shí)間（）

電力系統(tǒng)中采用自耦變壓器后，將（）

下列容易產(chǎn)生局部放電的設(shè)備結(jié)構(gòu)和制造工藝的缺陷是（）

能通過(guò)油中溶氣色譜分析來(lái)檢測(cè)和判斷變壓器內(nèi)部故障的原因是（）