A.船員
B.調(diào)速器
C.船舶
D.柴油機(jī)
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A.增大反饋彈簧的預(yù)緊力
B.減小反饋彈簧的預(yù)緊力
C.增加反饋彈簧的有效圈數(shù)
D.減少反饋彈簧的有效圈數(shù)
A.測量儀表
B.調(diào)節(jié)器
C.執(zhí)行機(jī)構(gòu)
D.控制對象
A.柴油機(jī)
B.調(diào)速器
C.測速裝置
D.車令發(fā)訊裝置
A.通電和斷電
B.斷電和通電
C.通電和通電
D.斷電和斷電
A.通電和斷電
B.斷電和通電
C.通電和通電
D.斷電和斷電
最新試題
DATACHIEFC20監(jiān)視與報警系統(tǒng)中,關(guān)于網(wǎng)關(guān)的說法正確的是()。
船舶同步發(fā)電機(jī)無功功率的調(diào)節(jié)是調(diào)()。
在三相異步電動機(jī)的控制電路中,應(yīng)設(shè)置的保護(hù)環(huán)節(jié)是()保護(hù)。
發(fā)電機(jī)需要冷卻的原因是()。
當(dāng)主機(jī)發(fā)生緊急情況下,可通過按下()應(yīng)急停車按鈕進(jìn)行應(yīng)急停車。
在機(jī)艙溫度自動控制系統(tǒng)中,熱電阻式溫度傳感器采用()工作原理。
同步發(fā)電機(jī)的外特性上翹說明()。
在船舶上通常設(shè)有主、副車鐘,副車鐘的作用是()。
閥門電液分散控制系統(tǒng)的上層控制設(shè)備包括()。①工控機(jī)②PLC③單片機(jī)④MIMIC 控制板
主電源供電失效時應(yīng)急發(fā)電機(jī)組自動啟動并自動連接于應(yīng)急配電板,并盡快地承載額定負(fù)載,最長時間不得超過()秒。