A.更換熱敏探頭
B.更換校零板
C.更換外探功放板
D.檢查探頭電纜連接情況
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A.首先用萬用表測量電源箱6.5伏測試端子
B.萬用表測量電壓正常,說明模擬主控電纜接觸不良,或者AD采集卡出現(xiàn)故障
C.萬用表測量電壓正常,則需要打開電源箱,調(diào)整6.5伏電源內(nèi)部的電位計,使電壓恢復正常
D.萬用表測量電壓偏低,則需要打開電源箱,調(diào)整6.5伏電源內(nèi)部的電位計,使電壓恢復正常
A.首先檢查探測站如見配置文件磁頭距離與實際是否相符
B.配置文件磁頭距離與實際是否不相符,檢查磁頭是否固定可靠,并將實際的磁頭距離輸入配置文件
C.檢查磁頭噪聲是否超標
D.直接更換磁頭
A.車號智能跟蹤裝置前面板有5組燈,分別是正常、發(fā)送、錯碼、接收、和發(fā)射
B.平時在偵聽的時候,正常燈常亮,發(fā)送燈微微閃爍
C.接車的時候或者通過IPC軟件點擊了車號控制按鈕,這時接收燈常亮,表示有微波信號發(fā)出
D.無標簽時,錯碼燈亮,接收滅,有標簽時,錯碼燈滅,接收燈亮。所以過車時,錯碼燈和接收燈是交替閃爍的
A.左右側熱敏探頭互換,如果故障也互換,則需要更換探頭
B.左右側熱敏探頭互換,若故障不移動,需檢查探頭電纜
C.左右側熱敏探頭互換,若故障不移動,需檢查校零板
D.左右側熱敏探頭互換,若故障不移動,需檢查溫控板
A.左右側光子探頭互換,如果故障也互換,則需要更換探頭
B.左右側光子探頭互換,若故障不移動,需檢查調(diào)制電纜以及信號調(diào)理板
C.若兩側頻率都同時都異常,檢查電源箱調(diào)制電源板(T15V)以及內(nèi)探功放板
D.若兩側頻率都同時都異常,檢查電源箱調(diào)制電源板(T15V)以及外探功放板
最新試題
磁鋼次數(shù)增多的原因是()
引起TFDF集中平臺不能登陸的主要原因()
THDS復示站軟件中波形特征為:由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成,波形易抬起,表面不夠圓滑,有凸起有凹陷,且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形,這種波形通常稱為()
TADS探測站數(shù)據(jù)采集處理主機是TADS軌邊設備的核心,主要完成信號采集、數(shù)據(jù)處理工作。
磁鋼次數(shù)減少的原因是()
THDS-499光子控制箱包括板件()
TADS系統(tǒng)復示終端包括()
TPDS系統(tǒng)探測站更換傳感器后必須進行()工作。
HTK-499光子系統(tǒng),熱靶曲線有效點最多校()點。
THDS探測站的列車報文由列車基本軸溫信息和()信息等組成,格式須規(guī)范統(tǒng)一。