單項(xiàng)選擇題探測(cè)站應(yīng)采用共用接地系統(tǒng)｡當(dāng)探測(cè)站的地網(wǎng)處于距鐵軌（）范圍內(nèi)時(shí)，探測(cè)站的地網(wǎng)宜與綜合接地系統(tǒng)進(jìn)行等電位連接｡
A.10m
B.15m
C.20m
D.30m
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題檢修周期：主要干線及煤運(yùn)通道THDS設(shè)備中修年限為（）年，大修年限為（）年｡
A.2；4
B.3；6
C.4；8
D.5；10
2.單項(xiàng)選擇題THDS系統(tǒng)標(biāo)定的作用是使用標(biāo)準(zhǔn)熱源（黑體），對(duì)整個(gè)探測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行校準(zhǔn)，消除由于（）不同而造成的誤差｡
A.探頭和擋板
B.探頭和熱靶
C.探頭和板件
D.磁頭和板件
3.單項(xiàng)選擇題STD是英文“standard”的縮寫，代表標(biāo)準(zhǔn)總線，它是（）線的同步總線｡
A.54
B.55
C.56
D.57
4.單項(xiàng)選擇題HTK499車輪通過(guò)3#磁鋼后再延時(shí)（）毫米的距離開(kāi)始采集軸溫｡
A.200
B.150
C.250
D.100
5.單項(xiàng)選擇題THDS設(shè)備故障停機(jī)超過(guò)（）由鐵路局車輛處將相關(guān)情況上報(bào)鐵路總公司。
A.4小時(shí)
B.6小時(shí)
C.12小時(shí)
D.24小時(shí)
最新試題
引起TFDS集中平臺(tái)無(wú)圖的主要原因（）
題型：多項(xiàng)選擇題
磁鋼次數(shù)增多的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
TADS系統(tǒng)可以自動(dòng)檢測(cè)通過(guò)列車滾動(dòng)軸承的滾子、內(nèi)套、外套等故障。
題型：判斷題
TADS探測(cè)站數(shù)據(jù)采集處理主機(jī)是TADS軌邊設(shè)備的核心，主要完成信號(hào)采集、數(shù)據(jù)處理工作。
題型：判斷題
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)保護(hù)門電機(jī)使用壽命規(guī)定為（），到期必須更換。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)電涌保護(hù)模塊出廠保質(zhì)期規(guī)定為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
HTK499光子控制箱內(nèi)的控制板功能是控制（）的啟動(dòng)，轉(zhuǎn)換鉑電阻與探頭輸出。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
TPDS系統(tǒng)探測(cè)站軌邊控制箱內(nèi)的板件有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
造成加速器不能正常傳輸數(shù)據(jù)的主要原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
TADS報(bào)警內(nèi)容包括探測(cè)站名、列車通過(guò)時(shí)間、車次、運(yùn)行方向、編組輛數(shù)、車號(hào)、故障車位、故障類型、軸位等。
題型：判斷題