單項(xiàng)選擇題TFDS系統(tǒng)探測(cè)整列客車只在()顯示,并有提示功能,經(jīng)確認(rèn)為整列客車時(shí)保存數(shù)據(jù)。
A.組長(zhǎng)工位
B.檢測(cè)工位
C.列檢復(fù)示
D.局監(jiān)測(cè)中心
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1.單項(xiàng)選擇題以下選項(xiàng)中,()不是THDS-A型紅外線軸溫探測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)中心(各級(jí)復(fù)示)軟件技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的確認(rèn)功能。
A.在崗確認(rèn)
B.過(guò)車確認(rèn)
C.熱軸確認(rèn)
D.故障確認(rèn)
2.單項(xiàng)選擇題THDS設(shè)備光子直流探頭適應(yīng)車速范圍為()。
A.5~120km/h
B.5~160km/h
C.5~250km/h
D.5~360km/h
3.單項(xiàng)選擇題AEI設(shè)備對(duì)無(wú)源標(biāo)簽的最大識(shí)別距離為()米。
A.2
B.4
C.6
D.8
4.單項(xiàng)選擇題鐵路局監(jiān)測(cè)站由數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備、數(shù)據(jù)處理設(shè)備、監(jiān)控終端等構(gòu)成,按()配備。
A.室內(nèi)空間
B.一主一備
C.需求
D.一主二備
5.單項(xiàng)選擇題鐵路車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)地面AEI設(shè)備的標(biāo)簽識(shí)別準(zhǔn)確率應(yīng)不小于()。
A.0.99
B.0.999
C.0.9999
D.1
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TADS磁鋼安裝后,速度較高的地點(diǎn),磁鋼上表面距軌面的距離可以適當(dāng)加大,相反磁鋼上表面距軌面的距離減小。
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TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對(duì)高速運(yùn)行列車的車輛軸承故障信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)拾取、濾波、采集、處理。
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