A.監(jiān)理員
B.監(jiān)理工程師
C.總監(jiān)理工程師
D.項(xiàng)目監(jiān)理部
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A.監(jiān)理員
B.監(jiān)理工程師
C.總監(jiān)理工程師
D.以上都不對(duì)
A.電源設(shè)備開箱旁站記表
B.開工報(bào)告
C.工程量確認(rèn)表
D.監(jiān)理總結(jié)
A.設(shè)計(jì)單位
B.監(jiān)理單位
C.建設(shè)單位
D.設(shè)備廠家
A.施工合同有關(guān)條款
B.施工組織設(shè)計(jì)(方案)
C.施工合同有關(guān)條款和施工組織設(shè)計(jì)(方案)
D.以上都不對(duì)
A.分項(xiàng)、分部工程進(jìn)度目標(biāo)
B.月度進(jìn)度目標(biāo)
C.年度進(jìn)度目標(biāo)
D.進(jìn)度總目標(biāo)
最新試題
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)機(jī)油溫度過高的故障原因一般有()。
柴油機(jī)起動(dòng)后應(yīng)立即檢查或調(diào)節(jié)潤(rùn)滑油壓力,在起動(dòng)10秒若不顯示油壓讀數(shù),或低于0.1Mpa,應(yīng)立即()。
柴油機(jī)運(yùn)行,怠速時(shí)氣門腳發(fā)出有節(jié)奏的“嗒嗒”聲,轉(zhuǎn)速升高,聲也隨之增高,單缸斷火,聲不變,溫度升高與聲響無關(guān),此故障原因一般是()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)排氣冒白煙的故障原因一般有()。
發(fā)電機(jī)開機(jī)前的起動(dòng)系統(tǒng)的檢查包括()。
柴油機(jī)的額定工況是柴油機(jī)的主要工作過程,其特點(diǎn)是()和()較大。
發(fā)電機(jī)開機(jī)前的電氣檢查包括()。
故障診斷原則是什么?
柴油發(fā)電機(jī)組每工作()小時(shí)后需進(jìn)行一次二級(jí)保養(yǎng),由分管的技術(shù)人員組織修理工負(fù)責(zé)進(jìn)行。
發(fā)電機(jī)開機(jī)前的燃油系統(tǒng)的檢查包括()。