A.建設(shè)單位
B.施工單位
C.設(shè)計(jì)單位
D.系統(tǒng)集成單位
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.1
B.2
C.3
D.4
A.監(jiān)理員
B.項(xiàng)目經(jīng)理
C.單項(xiàng)負(fù)責(zé)人
D.項(xiàng)目總監(jiān)
A.設(shè)備工程預(yù)驗(yàn)收檢查表
B.工程中間檢查記錄表
C.割接/升級方案審核意見表
D.監(jiān)理工程師通知單
A.巡檢
B.全程旁站
C.協(xié)調(diào)了解
D.全程跟蹤
A.監(jiān)理日記
B.割接方案審核意見表
C.周報(bào)
D.割接反饋表
最新試題
南方濕度較大的地區(qū),宜使用發(fā)電機(jī)()裝置。
柴油機(jī)起動后應(yīng)立即檢查或調(diào)節(jié)潤滑油壓力,在起動10秒若不顯示油壓讀數(shù),或低于0.1Mpa,應(yīng)立即()。
油機(jī)開機(jī)前應(yīng)做哪些檢查工作?
發(fā)電機(jī)房、儲油間的照明應(yīng)采用()。
輸出額定電壓、空載時(shí),機(jī)組的線電壓波形正弦性畸變率不大于()。
當(dāng)市電恢復(fù)供電或試機(jī)完后,應(yīng)先切斷負(fù)荷、空載運(yùn)行(),再停機(jī)。
柴油機(jī)運(yùn)行起動困難的故障原因一般有()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)機(jī)油溫度過高的故障原因一般有()。
柴油機(jī)運(yùn)行凸輪軸承發(fā)出有節(jié)奏的鈍重的“嗒嗒”聲。中速時(shí)聲響明顯,怠速也能聽到,高速時(shí)一般小時(shí),單缸斷火聲響不變,此故障一般是()。
柴油機(jī)運(yùn)行,怠速時(shí)氣門腳發(fā)出有節(jié)奏的“嗒嗒”聲,轉(zhuǎn)速升高,聲也隨之增高,單缸斷火,聲不變,溫度升高與聲響無關(guān),此故障原因一般是()。