A.監(jiān)理員
B.單項負(fù)責(zé)人
C.項目經(jīng)理
D.項目總監(jiān)
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A.電源隱蔽工程簽證記錄表;電源工程施工工藝檢查表
B.電源隱蔽工程簽證記錄表;電源工程巡檢表
C.電源工程施工工藝檢查表;電源工程巡檢表
D.監(jiān)理工程師通知;電源隱蔽工程簽證記錄表
A.項目經(jīng)理;單項負(fù)責(zé)人
B.監(jiān)理員;單項負(fù)責(zé)人
C.總監(jiān);項目經(jīng)理
D.總工程師;總監(jiān)代表
A.設(shè)計文件
B.設(shè)備采購合同
C.材料采購單
D.設(shè)備、材料到貨單
A.項目經(jīng)理
B.單項負(fù)責(zé)人
C.監(jiān)理員
D.總工程師
A.項目經(jīng)理
B.單項負(fù)責(zé)人
C.監(jiān)理員
D.總工程師
最新試題
現(xiàn)行移動公司使用的柴油發(fā)電機(jī)組線電壓為()V,頻率為()HZ,采用()相()線形式。
油機(jī)啟動時起動馬達(dá)沒反應(yīng)的故障原因一般有()
柴油機(jī)在冬季使用時,蓄電池內(nèi)電解液應(yīng)保持較高的比重,其值不得低于()g/Cm3。
柴油機(jī)運(yùn)行時機(jī)油溫度過高的故障原因一般有()。
發(fā)電機(jī)開機(jī)前的燃油系統(tǒng)的檢查包括()。
柴油發(fā)電機(jī)機(jī)運(yùn)行時藍(lán)煙有哪些常見的故障原因?
柴油發(fā)電機(jī)組每工作()小時后需進(jìn)行一次二級保養(yǎng),由分管的技術(shù)人員組織修理工負(fù)責(zé)進(jìn)行。
當(dāng)出現(xiàn)機(jī)油過低現(xiàn)象時一般的故障原因有()
柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)的正常水溫在多少度之間?()
當(dāng)市電恢復(fù)供電或試機(jī)完后,應(yīng)先切斷負(fù)荷、空載運(yùn)行(),再停機(jī)。