A.建設(shè)工程施工合同
B.工程設(shè)計(jì)文件
C.工程量
D.通信概（預(yù)）算定額，取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
E.國家現(xiàn)行法規(guī)和規(guī)定
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A.監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包單位依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、實(shí)際工作量編制工程結(jié)算
B.造價審核人員應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)概算、承包單位施工合同、監(jiān)理工程師簽認(rèn)的《工作量申報(bào)表》對工程結(jié)算進(jìn)行審核
C.對于材料單價的認(rèn)定，應(yīng)根據(jù)施工期間材料市場價格確認(rèn)，對于超出設(shè)計(jì)范圍的工程量應(yīng)依據(jù)《設(shè)計(jì)變更、洽商記錄》要具備四方簽字方能確認(rèn)作為結(jié)算內(nèi)容
D.監(jiān)理工程師對承包單位申報(bào)工作量進(jìn)行審核，必要時應(yīng)與承包單位協(xié)商，經(jīng)由總監(jiān)同意，監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)
A.設(shè)計(jì)單位
B.施工單位
C.監(jiān)理單位
D.建設(shè)單位
A.設(shè)計(jì)文件
B.工程變更文件
C.監(jiān)理周報(bào)
D.監(jiān)理月報(bào)
A.國家、地方和行業(yè)有關(guān)工程建設(shè)的法律、法規(guī)
B.國家、地方和行業(yè)有關(guān)工程建設(shè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程等
C.經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)的工程項(xiàng)目文件和設(shè)計(jì)文件
D.建設(shè)單位和監(jiān)理單位簽訂的委托監(jiān)理合同，建設(shè)單位和承包單位簽訂的建設(shè)工程施工合同
E.監(jiān)理單位編制的監(jiān)理規(guī)劃
A.監(jiān)理大綱
B.委托監(jiān)理合同
C.委托施工合同
D.工程項(xiàng)目有關(guān)文件
E.招投標(biāo)文件
最新試題
柴油機(jī)運(yùn)行，怠速時氣門腳發(fā)出有節(jié)奏的“嗒嗒”聲，轉(zhuǎn)速升高，聲也隨之增高，單缸斷火，聲不變，溫度升高與聲響無關(guān)，此故障原因一般是（）。
南方濕度較大的地區(qū)，宜使用發(fā)電機(jī)（）裝置。
在更換缸墊.活塞環(huán)或自于汽缸墊漏氣而按規(guī)定力對缸蓋進(jìn)行固定時，必須對氣門間隙進(jìn)行調(diào)整。氣門間隙過小會（）。
油機(jī)開機(jī)前應(yīng)做哪些檢查工作？
發(fā)電機(jī)開機(jī)前的起動系統(tǒng)的檢查包括（）。
油機(jī)啟動時起動馬達(dá)沒反應(yīng)的故障原因一般有（）
當(dāng)市電恢復(fù)供電或試機(jī)完后，應(yīng)先切斷負(fù)荷、空載運(yùn)行（），再停機(jī)。
輸出額定電壓、空載時，機(jī)組的線電壓波形正弦性畸變率不大于（）。
柴油機(jī)運(yùn)行起動困難的故障原因一般有（）。
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，操作人員應(yīng)隨時注意檢測，除觀察各種儀表儀器外，還應(yīng)從（）、（）、（）等方法，掌握柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。