A.用戶
B.設(shè)計單位
C.監(jiān)理單位
D.建設(shè)單位
E.施工單位
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A.恒壓充電
B.浮充
C.均充
D.恒流充電
A.蓄電池外部油漆是否有劃痕或剝落
B.蓄電池架（柜）、連接條、緊固螺栓是否按設(shè)計安裝
C.蓄電池是否變形、漏液
D.蓄電池架（柜）、連接條、緊固螺栓是否變形或松動
A.驗收資料
B.驗收工具
C.驗收報告
D.驗收測試儀表
A.現(xiàn)場監(jiān)理員
B.單項負責人
C.項目經(jīng)理
D.總監(jiān)理工程師
A.所有的安裝工程量是否根據(jù)設(shè)計文件要求完成
B.檢查交工圖紙的準確性、工程量統(tǒng)計的準確性
C.檢查設(shè)計變更記錄是否齊全
D.施工工藝的檢查，測試結(jié)果的復查與及抽測
E.驗收組織落實情況
最新試題
柴油發(fā)電機機運行時藍煙有哪些常見的故障原因？
柴油機運行時發(fā)生飛車故障的原因一般有（）。
當市電恢復供電或試機完后，應(yīng)先切斷負荷、空載運行（），再停機。
發(fā)電機開機前的起動系統(tǒng)的檢查包括（）。
柴油機運行時機油溫度過高的故障原因一般有（）。
柴油機油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是排氣管冒黑煙.耗油量增加，故障原因一般是（）。
故障診斷原則是什么？
柴油發(fā)電機組每工作（）小時后需進行一次二級保養(yǎng)，由分管的技術(shù)人員組織修理工負責進行。
柴油機在冬季使用時，蓄電池內(nèi)電解液應(yīng)保持較高的比重，其值不得低于（）g/Cm3。
柴油機起動后應(yīng)立即檢查或調(diào)節(jié)潤滑油壓力，在起動10秒若不顯示油壓讀數(shù)，或低于0.1Mpa，應(yīng)立即（）。