A.驗(yàn)收資料
B.驗(yàn)收工具
C.驗(yàn)收?qǐng)?bào)告
D.驗(yàn)收測(cè)試儀表
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A.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員
B.單項(xiàng)負(fù)責(zé)人
C.項(xiàng)目經(jīng)理
D.總監(jiān)理工程師
A.所有的安裝工程量是否根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求完成
B.檢查交工圖紙的準(zhǔn)確性、工程量統(tǒng)計(jì)的準(zhǔn)確性
C.檢查設(shè)計(jì)變更記錄是否齊全
D.施工工藝的檢查,測(cè)試結(jié)果的復(fù)查與及抽測(cè)
E.驗(yàn)收組織落實(shí)情況
A.交工文件的裝訂和成冊(cè)是否符合要求
B.建筑安裝工程量總表是否與實(shí)際安裝相符合
C.隱蔽工程驗(yàn)收簽證記錄是否已確認(rèn)
D.開(kāi)工報(bào)告、停復(fù)工報(bào)告、質(zhì)量問(wèn)題報(bào)告單、測(cè)試記錄等十分齊全準(zhǔn)確
A.地網(wǎng)溝深度
B.地極間距離
C.焊接點(diǎn)防腐
D.地阻阻值
E.覆蓋面積
A.符合設(shè)計(jì)文件要求
B.塑料扎帶方向一致
C.以后擴(kuò)容設(shè)備
D.整齊美觀
E.現(xiàn)有設(shè)備
最新試題
柴油機(jī)油電路發(fā)生故障,故障現(xiàn)象是排氣管冒黑煙.耗油量增加,故障原因一般是()。
故障診斷原則是什么?
柴油機(jī)運(yùn)行,怠速或略低于中速時(shí)活塞銷(xiāo)發(fā)出聲響且聲響清晰,發(fā)出有節(jié)奏的“嗒嗒”聲,轉(zhuǎn)速變化時(shí)聲響更大,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升時(shí)響聲不減,甚至明顯。單缸斷火聲響減弱或消失,此故障原因一般是()。
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,操作人員應(yīng)隨時(shí)注意檢測(cè),除觀察各種儀表儀器外,還應(yīng)從()、()、()等方法,掌握柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)排氣冒白煙的故障原因一般有()。
油機(jī)啟動(dòng)時(shí)起動(dòng)馬達(dá)沒(méi)反應(yīng)的故障原因一般有()
汽油機(jī)油電路發(fā)生故障,故障現(xiàn)象是猛加速時(shí)汽化器回火,并容易熄火,稍拉節(jié)氣門(mén),排氣管有明顯的“撲撲”聲,隨轉(zhuǎn)速提高消失,且發(fā)動(dòng)機(jī)有熄火趨勢(shì),這時(shí)若拉阻風(fēng)門(mén)動(dòng)力顯著提高,揮霍聲音消除,故障原因一般是()。
柴油機(jī)運(yùn)行起動(dòng)困難的故障原因一般有()。
柴油機(jī)油電路發(fā)生故障,故障現(xiàn)象是在加速或重負(fù)荷時(shí)有突爆聲,放松油門(mén)又消失,且發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)困難甚至有倒爆的感覺(jué),故障原因一般是()。
當(dāng)市電恢復(fù)供電或試機(jī)完后,應(yīng)先切斷負(fù)荷、空載運(yùn)行(),再停機(jī)。