發(fā)動機(jī)起動時(shí)，泠卻水溫度越低，燃料噴射時(shí)間（）。

有的電控化油器的主供油系統(tǒng)是通過控制（）來控制混合氣成分。

為了改變點(diǎn)火正時(shí)，發(fā)動機(jī)上安裝了（）和調(diào)速器點(diǎn)火提前裝置。

發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量增大，進(jìn)氣歧管壓力（）。

若新蓄電池使用不久就發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)難以起動，這種情況大部分是可以通過（）使蓄電池恢復(fù)使用。

通過臺架試驗(yàn)檢查交流發(fā)電機(jī)定子的（）能檢測出定子有無短路故障。

發(fā)動機(jī)暖機(jī)時(shí)的燃料噴射時(shí)間由基本噴射時(shí)間和（）決定的。

發(fā)動機(jī)加速時(shí)，燃料增量（）于空氣增量。

.汽車SRS中，壓縮氣體式氣囊的缺點(diǎn)為（）。

在一個(gè)完整的車燈電路中，開關(guān)閉合，蓄電池（）。