A.熱應(yīng)力大
B.管板變形
C.采用了脹接工藝
D.制造質(zhì)量不良
E.結(jié)構(gòu)方面存在缺陷及運(yùn)行維護(hù)不當(dāng)
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A.變形或位移量大而空間位置受到限制的管道
B.降低阻力損失、湍流程度盡可能小的管道
C.吸收地震或地基沉降的管道
D.吸收、隔離高頻機(jī)械振動的管道
E.高溫高壓蒸汽管道
F.高溫高壓給水管道
A.流體直接進(jìn)行換熱
B.冷熱流體不接觸換熱
C.兩種流體被壁面隔開換熱
D.冷熱流體相互對流換熱
A.表示電動機(jī)驅(qū)動
B.表示法蘭連接
C.表示暗桿平行式雙閘板
D.表示公稱壓力
A.凝汽器
B.換熱面積是20150平方米
C.第一次設(shè)計(jì)
D.換熱器根數(shù)為20150根
A.550℃
B.560℃
C.570℃
D.580℃
最新試題
供熱式汽輪機(jī)當(dāng)供熱油氣壓保持在正常范圍內(nèi)時(shí),機(jī)組能供給規(guī)定的抽汽量,調(diào)壓系統(tǒng)的壓力變動率約為5—8%左右。
在汽輪機(jī)膨脹和收縮過程中出現(xiàn)跳躍增大和減小時(shí),可能是滑銷系統(tǒng)或臺版滑動面有卡澀現(xiàn)象,應(yīng)查明原因予以消除。
汽輪機(jī)裝有低油壓保護(hù)裝置。它的作用是,當(dāng)潤滑油壓降低時(shí),根據(jù)油壓降低的程度依次自動地發(fā)出()信號,()、跳機(jī)和停止盤車。
汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動設(shè)備試運(yùn)前,手盤轉(zhuǎn)子檢查時(shí),設(shè)備內(nèi)應(yīng)無摩擦、卡澀等異常現(xiàn)象。
現(xiàn)代汽輪機(jī)循環(huán)水(冷卻水)冷卻倍率(m值)一般在()范圍。
凝汽器的端差是指凝汽器中的蒸汽飽和溫度與()。
汽輪機(jī)由于急劇的加熱或冷卻將造成膨脹不均,機(jī)組()部分摩擦使機(jī)組發(fā)生振動。
汽輪機(jī)甩去額定負(fù)荷后轉(zhuǎn)速上升,但未引起危急保安器動作即為甩負(fù)荷試驗(yàn)合格。
汽輪機(jī)軸承油膜不穩(wěn)將造成機(jī)組()。
位于給水泵和鍋爐(省煤器)之間的加熱器稱為()加熱器。