A.工作壓力
B.輸出壓力
C.額定壓力
D.最高壓力
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A.凸輪機(jī)構(gòu)可以將連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為往復(fù)移動(dòng)或擺動(dòng)
B.凸輪機(jī)構(gòu)中,凸輪是主動(dòng)件
C.內(nèi)燃機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)和縫紉機(jī)的挑線機(jī)構(gòu)都是凸輪機(jī)構(gòu)
D.圓柱凸輪可以展成平板凸輪,其工作原理如同平板凸輪
A.根據(jù)傳動(dòng)帶的截面形狀,帶傳動(dòng)分為平帶傳動(dòng)、三角帶傳動(dòng)、圓形帶傳動(dòng)和齒形帶傳動(dòng)
B.帶傳動(dòng)用得最多的是三角帶,它的截面是梯形
C.帶的傳動(dòng)比等于被動(dòng)輪轉(zhuǎn)速與主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速之比
D.帶傳動(dòng)具有過(guò)載保護(hù)作用
A.強(qiáng)度是指金屬材料在載荷作用下,抵抗彈性變形與斷裂的能力
B.剛度指標(biāo)反映了材料抵抗塑性變形的能力
C.在所有這些力學(xué)性能指標(biāo)中,只有韌性指標(biāo)是用動(dòng)載荷測(cè)量的
D.常用的硬度指標(biāo)有布式硬度、洛式硬度和維式硬度
A.在一個(gè)系統(tǒng)中,如果各環(huán)節(jié)間有一個(gè)或多個(gè)信號(hào)為模擬量,則該系統(tǒng)就是模擬控制系統(tǒng)
B.被控變量的信息要送回到自動(dòng)控制裝置的控制系統(tǒng)稱為反饋控制系統(tǒng)
C.開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)不能自動(dòng)消除被控參數(shù)與給定值之間的誤差
D.所有的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)都是數(shù)字控制系統(tǒng)
A.低溫腐蝕
B.高溫腐蝕
C.垢下腐蝕
D.氧化腐蝕
A.通過(guò)聲壓使壓電晶片兩側(cè)產(chǎn)生電量相等的異性電荷
B.屬于能量控制型傳感器
C.靈敏度高且受濕度、溫度影響較小
D.廣泛應(yīng)用于精密和標(biāo)準(zhǔn)聲級(jí)計(jì)中
A.最小載荷
B.最大載荷
C.初始載荷
D.最終載荷
A.實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備
B.備用設(shè)備
C.修理暫停運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備
D.計(jì)劃停止運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備
A.汽車起重機(jī)
B.輪胎起重機(jī)
C.全路面起重機(jī)
D.履帶起重機(jī)
A.《鍋爐壓力容器安全監(jiān)察暫行條例》
B.《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》
C.《壓力容器使用登記管理規(guī)則》
D.《在用壓力容器檢驗(yàn)規(guī)程》
最新試題
關(guān)于設(shè)備修理的說(shuō)法中,正確的是()。
影響裂紋擴(kuò)展的最主要參數(shù)是()。
在滿足內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性要求的前提下,必須保證具有足夠的()。
某螺旋傳動(dòng),其螺紋為三線螺紋,導(dǎo)程s=8mm。若螺桿轉(zhuǎn)速為n=200r/s,則螺母移動(dòng)的速度為()m/s。
關(guān)于在數(shù)控機(jī)床上加工的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。
()是機(jī)器設(shè)備實(shí)體性損耗的主要形式之一。
采用氣壓驅(qū)動(dòng)的機(jī)器人,為了穩(wěn)定工作速度,一般氣壓取為()。
已知某設(shè)備的單位修理復(fù)雜系數(shù)R為15,設(shè)備計(jì)劃大修理成本為200元/R,修理次數(shù)修正系數(shù)為1.3,則該設(shè)備的計(jì)劃大修理費(fèi)用為()元。
()必須按照國(guó)家制定的有關(guān)勞動(dòng)安全規(guī)程的要求定期對(duì)壓力容器、起重設(shè)備及電力設(shè)備等進(jìn)行預(yù)防性檢驗(yàn),由指定人員執(zhí)行。
S11系列變壓器的空載損耗比S9系列低()。