油氣初次運移的模式包括正常壓實排烴模式、微裂縫排烴模式和擴散排烴模式。

膏巖和中砂巖往往能形成良好的區(qū)域性蓋層。

油氣初次運移的動力包括剩余流體壓力、泥巖欠壓實、黏土礦物脫水、流體熱增壓、有機質生烴等作用產生的異常高壓。

在中-淺層，油氣運移的主要動力為異常高壓，在中-深層，油氣運移的主要動力為壓實作用。

油氣初次運移的相態(tài)有水溶相、游離相、氣溶油相、油溶氣相和擴散相。

由于沉積基底存在地形突起（如結晶基巖、堅硬致密的沉積巖、生物礁塊突起等），導致上覆沉積物厚度在古地形突起頂部較薄、周圍變厚，從而造成差異壓實，形成披覆背斜圈閉。

生物礁相容易形成多種類型的儲集空間，包括礁格架孔、粒間孔、鑄?？椎?。

刺穿接觸油氣藏常常與底辟拱升背斜油氣藏伴生。

含油氣盆地是指具有良好生儲蓋組合和圈閉條件，并已經發(fā)生油氣生成、運移和聚集過程，形成商業(yè)性油氣聚集的沉積盆地。

不整合面只能作為圈閉的遮擋條件，不能作為油氣運移的通道。