A.試驗(yàn)在駕駛室內(nèi)直接控制操舵裝置
B.進(jìn)行轉(zhuǎn)動力供應(yīng)的操作
C.試驗(yàn)駕駛臺與機(jī)艙間的通信程序
D.ABC都是
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A.船舶開航前至少12小時應(yīng)對操舵裝置進(jìn)行檢查和試驗(yàn)
B.應(yīng)進(jìn)行操舵裝置的外觀檢查
C.應(yīng)進(jìn)行向一舷的滿舵試驗(yàn)
D.應(yīng)進(jìn)行駕駛臺與舵機(jī)室間通信手段的工作試驗(yàn)
A.駕駛室機(jī)艙
B.機(jī)艙和舵機(jī)室
C.駕駛室和舵機(jī)室
D.ABC都是
A.一臺
B.無具體要求
C.一臺以上
D.ABC均可
A.當(dāng)從海面到登船入口處的距離超過9米時,不可單獨(dú)使用軟梯
B.應(yīng)配有二根系牢于船上的扶手繩
C.應(yīng)備有一根撇纜繩
D.軟梯的裝設(shè)和引航員的登離應(yīng)由水手長負(fù)責(zé)和管理
S0LAS公約要求船舶在時發(fā)送危險(xiǎn)通報(bào)()。
①遇到冰危險(xiǎn)的漂浮物或其他對航行的直接危險(xiǎn)
②遇到熱帶風(fēng)暴
③遇到伴隨強(qiáng)風(fēng)的低于冰點(diǎn)的氣溫致使上層建筑嚴(yán)重積聚冰塊
④未收到暴風(fēng)警報(bào)而風(fēng)力達(dá)8級以上。
A.①③
B.①②
C.①④
D.②④
最新試題
內(nèi)河船用VHF,雙重守候功能指()。
中間檢驗(yàn)與年度檢驗(yàn)相比較()。
一般船舶備有()以下的木板制成的堵漏板。
離心泵在船上的應(yīng)用不包括()。
下列纜繩中吸水率最小的是()。
可用下列哪種方法檢查電路是否帶電?()
船舶航行在彎曲河段航行,航跡帶通常會()。
船員在一個記分周期內(nèi)累計(jì)記分達(dá)到15分的,()的海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)扣留其船員適任證書。
有球鼻錨的船舶,航向穩(wěn)定性(),保向性()。
系單浮筒時,隨著風(fēng)浪的增加,應(yīng)將船舶系于浮筒的系浮纜適當(dāng)放長。