A.車門供氣壓力不足，壓緊缸壓力不足
B.壓緊電磁閥故障，壓緊缸不動作
C.車門供氣壓力不足，壓緊缸動作不到位
D.電路故障，壓緊電磁閥無動作
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A.車側顯示燈滅
B.車側顯示燈亮
C.司機操縱臺“關門”顯示燈滅
D.動車無法起動或失去牽引力
A.主變壓器三次側過流
B.主變壓器二次側接地
C.牽引變壓器二次側過電流2
D.主電路元件異常
A.司機操縱臺故障顯示燈“轉向架燈點亮
B.VCB 或K 斷開
C.VCB 斷開時，司機操縱臺故障顯示燈“VCB”燈點亮，且故障未處理前不允許再次閉合VCB; （若故障僅為二次側過電流2時，可遠程切除故障M 車后，投入VCB）
D.牽引和再生制動力降低
A.直流過電壓
B.控制電源異常
C.PG 異常
D.主變壓器二次側接地
A.[司機室制冷]
B.[輔助電源輸入電壓]
C.[牽引變流器2]
D.[輔助變壓器]
最新試題
雙TXC功能異常（667）故障，隨車機械師斷開主控端司機室配電盤內（）斷路器，15s后再投入。
制動控制裝置速度發(fā)電機斷線（060、061、062、063）故障，隨車機械師按規(guī)定程序下車檢查，對故障車（）點溫。
總風管路漏風故障，總風缸截斷塞門關閉后，若空壓機所在車受影響時，斷開其配電盤中的（）斷路器。
抱死1、2（151、152）故障原因有（）。
用水設備不出水故障原因有（）。
輔助電源裝置故障（135）故障，經(jīng)隨車機械師處理后故障未消除，隨車機械師斷開故障車（）斷路器，司機閉合BKK 或BKK2進行擴展供電，司機可按“BKK、BKK2投入”執(zhí)行，并通知隨車機械師逐個恢復斷開的斷路器。
CRH380A統(tǒng)型動車組應急升弓操作時需要斷開00車運行配電盤中的（）斷路器。
制動控制裝置速度發(fā)電機斷線1～4（060～063）故障原因有（）。
總風管路漏風故障，CRH380A統(tǒng)型單編動車組03車關閉車端[總風缸塞門]需進行空氣制動切除并隔離側拉門的車廂為（）。
距離傳感器1、2傳輸不良（661、657）故障原因有（）。