A.承運人的適航義務(wù)是絕對的
B.承運人的駕駛和管理船舶的過失可以免責(zé)
C.火災(zāi)免責(zé)
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A.當(dāng)事船
B.姐妹船
C.從事軍事和政府公務(wù)的船舶
A.秘密性
B.專業(yè)性和權(quán)威性
C.仲裁裁決難以執(zhí)行
A.船舶所有人
B.救助人
C.責(zé)任保險人
A.租期可能無法起算
B.承租人在銷約日解除合同
C.承租人拒絕接受出租人交付不適航的船舶,除非出租人及時使船舶適航
D.出租人賠償承租人因船舶不適航所遭受的損失
A.船舶開航前因承運人要求而解除
B.船舶開航前因托運人要求而解除
C.船舶開航前因不可抗力等原因而解除
最新試題
海難救助的種類包括以下哪些?()
1972年12月通過了修改《1957年公約》的議定書,該議定書將《1957年公約》中金法郎改為“特別提款權(quán)”,相應(yīng)的比值為1000金法郎約合()SDR。
在海上運輸中所謂的“客船”專指載客在10人以上并領(lǐng)有有關(guān)客船證書的船舶。
清潔提單(clean B/L)是指沒有任何有關(guān)貨物表面狀況和內(nèi)在質(zhì)量不良批注的提單。承運人就其簽發(fā)的清潔提單向收貨人負(fù)責(zé)。
托運人最主要的合同義務(wù)是()。
下列有關(guān)提單,說法不正確的是()。
海事法院審理共同海損案件,應(yīng)當(dāng)在立案后()內(nèi)審結(jié)。
在實踐中,拖航方式包括以下哪些?()
船舶優(yōu)先權(quán)具有對標(biāo)的的占有性。
救助報酬金額可以適當(dāng)超過獲救財產(chǎn)的價值。