強(qiáng)制性：主要體現(xiàn)在對(duì)（）提出明確的管治與協(xié)調(diào)要求。

城市交通規(guī)劃的基本原則是：（），通過交通引導(dǎo)和支持城市空間形態(tài)的拓展，并具有前瞻性和適當(dāng)超前性。

城鄉(xiāng)一體化是近年來(lái)學(xué)術(shù)界與規(guī)劃部門針對(duì)城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展的最新情況而提出的（）。

區(qū)域經(jīng)濟(jì)政策指政府（）的旨在協(xié)調(diào)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的各種法令、條例和措施。

區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展既是區(qū)域分工與合作的一種高級(jí)狀態(tài)，也是使區(qū)域分工與合作更為（）的基本要求。

城鎮(zhèn)體系中所研究的區(qū)域?qū)傩允牵海ǎ┗顒?dòng)關(guān)聯(lián)性、系統(tǒng)整體性。

目前世界上的區(qū)域規(guī)劃基本存在著三種類型（）。

指導(dǎo)區(qū)域性基礎(chǔ)設(shè)施配置：由于區(qū)域性基礎(chǔ)設(shè)施面廣量大，具有較強(qiáng)的專業(yè)性，并且各有其主管部門及相應(yīng)的（），但綜合起來(lái)尚缺少明確的行政主管部門或?qū)嵤C(jī)制（包括建設(shè)行政主管部門），而城市規(guī)劃行政主管部門在城市規(guī)劃區(qū)外對(duì)區(qū)域性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)沒有事權(quán)。

都市圈的形成機(jī)理：是中心城市與周圍地區(qū)雙向流動(dòng)的結(jié)果，健全的都市圈的運(yùn)作是以內(nèi)在的社會(huì)經(jīng)濟(jì)緊密聯(lián)系為基礎(chǔ)，以便利（）條件為支撐，以行政的協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)為保障的。

我國(guó)概念規(guī)劃興起的背景：是全球化浪潮下中國(guó)（）發(fā)展和城市規(guī)劃編制改革的必然產(chǎn)物。如果說工業(yè)革命對(duì)城市發(fā)展產(chǎn)生了變革性的影響，那么20世紀(jì)末掀起的信息革命和全球化浪潮，無(wú)疑將再次對(duì)城市發(fā)展產(chǎn)生深刻的變革。