A、可親近性和靈活性
B、態(tài)度和行為
C、規(guī)范化和技能化
D、名譽和可信性
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B、態(tài)度和行為
C、規(guī)范化和技能化
D、名譽和可信性
A、低
B、高
C、合適
D、優(yōu)秀
A、適應(yīng)性
B、自發(fā)性
C、復(fù)原性
D、以上都不是
A、適應(yīng)性
B、自發(fā)性
C、復(fù)原性
D、以上都不是
最新試題
下面不適合鄉(xiāng)鎮(zhèn)級縣鄉(xiāng)道路站的營銷策略是()
風(fēng)險識別法是指對()進(jìn)行分類,判定屬于資金,發(fā)票,商品,資產(chǎn),信息系統(tǒng)中的哪類風(fēng)險,結(jié)合相關(guān)的財務(wù)管理制度進(jìn)行分析,提出防范措施。
分析事故時,應(yīng)從()入手,逐步深入到(),從而掌握事故的全部原因。
站級系統(tǒng)班結(jié)時提示“TCPCOM不可用”解決方法之一是()
對潛在客戶從客戶吸引力和開發(fā)可能性兩個方面進(jìn)行分析,可將潛在客戶分為()
恢復(fù)工作應(yīng)在事故發(fā)生后()進(jìn)行。
形成提升報告是指依據(jù)()的數(shù)據(jù)分析,問題判斷及提升建議,出具完整的提升報告,為現(xiàn)場整改提供依據(jù)。
系統(tǒng)應(yīng)用指對加油站各類信息系統(tǒng)應(yīng)用的()評價結(jié)果,主要用于評價加油站對信息系統(tǒng)運用,維護(hù)的能力。
加油站人數(shù)指加油站從事()的在崗在編員工總數(shù)。
事故案例分析應(yīng)盡可能做到直觀形象,可采用()法。