雙線區(qū)間的車站，因滿線或設(shè)備故障，不能繼續(xù)接車以及恢復(fù)接車時，應(yīng)立即向有關(guān)鄰站發(fā)出（），并同時報告列車調(diào)度員。

列車是指編成的車列并掛有機車及（）列車標(biāo)志。

列車長度應(yīng)根據(jù)（），并須預(yù)留30m的附加制動距離確定。

調(diào)度集中區(qū)段，列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令時，受令者為車站值班員的調(diào)度命令，應(yīng)同時發(fā)給中心操作方式車站的（）。

列檢在調(diào)車線上進(jìn)行車輛檢修作業(yè)時，須事先經(jīng)（）同意。

如發(fā)車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好且區(qū)間閉塞設(shè)備正常時，準(zhǔn)許開放（）。

進(jìn)站信號機應(yīng)設(shè)在距（）（順向為警沖標(biāo)）不小于50m的地點，因調(diào)車作業(yè)或制動距離需要延長時，一般不超過400m。

施工單位須在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，（）通過駐站聯(lián)絡(luò)員與車站聯(lián)系行車等工作。

首列使用電話閉塞法時，核對由基本閉塞法改用電話閉塞法的（）。

雙線改按單線行車時，路票上（）。