列車運行中，列控車載設備（LKJ）提示列車前方運行限制速度有變化時，司機必須在臨時限速變速點前，對降速變化的速度值及時進行確認呼喚。

動車組運行中應使用自動過分相功能。在經(jīng)過乘務區(qū)段第一個分相區(qū)時，需（）自動過分相功能，當自動過分相裝置故障時，應采用（）過分相，并報告列車調度員（車站值班員）。

動車組列車按LKJ方式運行進站停車時，提前（）LKJ顯示的信號機位置、距離與實際一致，并按規(guī)定輸入（）。

動車段（所）接車時，正確設置機車綜合無線通信設備（以下簡稱CIR）、（）、（）及鐵路數(shù)字移動通信系統(tǒng)（以下簡稱GSM-R）手持終端等參數(shù)。

遇動車組通過檢修、檢測、清洗等設備時，應按相關規(guī)定，執(zhí)行（）、（）、換弓、限速等要求。

遇臨時限速，應提前（），（）列車運行，防止超速。

發(fā)車前，確認操縱臺各儀表、顯示屏顯示（），各開關、手柄位置正確，司機室各門窗處于（）狀態(tài)。

進站停車時，按列車編組一次穩(wěn)、準對標停車，停妥后使列車保持（）。司機根據(jù)列車長的（），集控開啟站臺側車門（開門按鈕不在司機操縱臺上的除外）。

發(fā)車前，確認（）和（），車門關閉后，準確呼喚，按規(guī)定車機聯(lián)控，鳴笛起動列車。

因天氣惡劣、曲線等瞭望條件困難時，進站（進路）信號、線路所通過信號、出站信號確認距離不足規(guī)定要求時，應及時呼喚機車信號。