多式聯(lián)運就是兩種或兩種以上運輸方式的聯(lián)合運輸。

多式聯(lián)運經(jīng)營人在接收貨物后即可簽發(fā)多式聯(lián)運單據(jù)。

國際多式聯(lián)運的一個優(yōu)點是發(fā)貨人可以提早結(jié)匯。

根據(jù)FOB價格術(shù)語，發(fā)貨人應(yīng)負(fù)責(zé)貨物的訂艙。

進(jìn)口集裝箱的海關(guān)放行章蓋在裝箱單上。

我國內(nèi)河集裝箱運輸以長江和珠江為主要水系。

在集裝箱業(yè)務(wù)中，空箱一般用“E”表示。

集裝箱在運輸工具上的固定部位是角件。

在國際多式聯(lián)運中，托運人只與多式聯(lián)運經(jīng)營人有業(yè)務(wù)和法律上的關(guān)系。

設(shè)在內(nèi)陸的集裝箱貨運站也叫集裝箱公路運輸中轉(zhuǎn)站。