A.臺(tái)背填土施工工作面窄小，適合的施工機(jī)械少
B.填土范圍控制不當(dāng)，臺(tái)背填土與路基銜接面太陡
C.填料不符合要求，且未采取相應(yīng)技術(shù)措施
D.鋪筑層超厚，壓實(shí)度不夠
E.挖基處理不當(dāng)
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A.貫穿裂縫
B.穿透性裂縫
C.深層裂縫
D.微裂縫
E.表面裂縫
A.砂石原料質(zhì)量不合格
B.水泥混凝土鋪裝層與梁板結(jié)構(gòu)未能很好地連結(jié)成為整體，有“空鼓”現(xiàn)象
C.橋面鋪裝層內(nèi)鋼筋網(wǎng)下沉，上保護(hù)層過大，，鋼筋網(wǎng)未能起到防裂作用
D.鋪裝層厚度不夠
E.未按施工方案要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)及交通管制，橋面鋪筑完成后養(yǎng)護(hù)不及時(shí)，在混凝土尚未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)即開放交通，造成了鋪裝的早期破壞
A.填土為黏性土?xí)r的含水量超過最佳含水量較多
B.碾壓層下有軟弱層，且含水量過大，在上層碾壓過程中，下層彈簧反射至上層
C.翻曬、拌合不均勻
D.局部填土混人凍土或過濕的淤泥、沼澤土、有機(jī)土、腐殖土以及含有草皮、樹根和生活垃圾的不良填料
E.透水性好與透水，陛差的土壤混填，且透水性差的土壤包裹了透水性好的土壤，形成了“水壤”
A.建設(shè)
B.勘察
C.設(shè)計(jì)
D.施工
E.監(jiān)理
A.現(xiàn)澆鋼筋混凝土工程出現(xiàn)蜂窩、麻面、露筋
B.砂漿、混凝土配合比控制不嚴(yán)、試塊強(qiáng)度不合格
C.路基壓實(shí)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值
D.鋼筋安裝箍筋間距不一致
E.橋面伸縮裝置安置不平整
最新試題
供水管道安裝經(jīng)質(zhì)量檢查符合標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)文件規(guī)定后，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的長度進(jìn)行水壓試驗(yàn)并對(duì)管網(wǎng)進(jìn)行清洗，試驗(yàn)后填寫《給水管道水壓檢測(cè)記錄》、《給水、供熱管網(wǎng)沖洗記錄》。
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污水、雨污水合流管道完工后應(yīng)分段進(jìn)行管道閉水試驗(yàn)，填寫（）
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沖擊回波法檢測(cè)混凝土缺陷過程中，當(dāng)檢測(cè)中出現(xiàn)可疑區(qū)域或測(cè)點(diǎn)時(shí)，應(yīng)（）。
下列關(guān)于透層油、粘層油施工說法正確的是（）
纖維增強(qiáng)塑料筋可用于建造磁懸浮列車所要求的無磁性預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。
在天然級(jí)配砂礫里含泥是指（）的顆粒。
市政管道工程中污水工程應(yīng)對(duì)管道進(jìn)行閉水試驗(yàn)。
碎石基層干碾壓石料攤鋪平整后，用6-8t兩輪壓路機(jī)由路邊向路中穩(wěn)壓（）遍找平。