A.貫穿裂縫
B.穿透性裂縫
C.深層裂縫
D.微裂縫
E.表面裂縫
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A.砂石原料質(zhì)量不合格
B.水泥混凝土鋪裝層與梁板結(jié)構(gòu)未能很好地連結(jié)成為整體,有“空鼓”現(xiàn)象
C.橋面鋪裝層內(nèi)鋼筋網(wǎng)下沉,上保護(hù)層過(guò)大,,鋼筋網(wǎng)未能起到防裂作用
D.鋪裝層厚度不夠
E.未按施工方案要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)及交通管制,橋面鋪筑完成后養(yǎng)護(hù)不及時(shí),在混凝土尚未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)即開(kāi)放交通,造成了鋪裝的早期破壞
A.填土為黏性土?xí)r的含水量超過(guò)最佳含水量較多
B.碾壓層下有軟弱層,且含水量過(guò)大,在上層碾壓過(guò)程中,下層彈簧反射至上層
C.翻曬、拌合不均勻
D.局部填土混人凍土或過(guò)濕的淤泥、沼澤土、有機(jī)土、腐殖土以及含有草皮、樹(shù)根和生活垃圾的不良填料
E.透水性好與透水,陛差的土壤混填,且透水性差的土壤包裹了透水性好的土壤,形成了“水壤”
A.建設(shè)
B.勘察
C.設(shè)計(jì)
D.施工
E.監(jiān)理
A.現(xiàn)澆鋼筋混凝土工程出現(xiàn)蜂窩、麻面、露筋
B.砂漿、混凝土配合比控制不嚴(yán)、試塊強(qiáng)度不合格
C.路基壓實(shí)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值
D.鋼筋安裝箍筋間距不一致
E.橋面伸縮裝置安置不平整
A.1
B.1.5
C.2
D.3
最新試題
試述道路路基施工方法。
鋼制波紋管管廊是以H型鋼作為主體結(jié)構(gòu),用SMC塑料面板作為外裹部件的一種地下管廊。
下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼筋表示方法說(shuō)法正確的是()
《裝配式建筑評(píng)價(jià)等級(jí)》中規(guī)定裝配式建筑應(yīng)同時(shí)滿足()要求。
下列屬于工程設(shè)備的是()
下列關(guān)于預(yù)拌流態(tài)固化土加固處理領(lǐng)域的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。
下列關(guān)于透層油、粘層油施工說(shuō)法正確的是()
下列關(guān)于瀝青馬蹄脂碎石混合料(SMA)特性的說(shuō)法中,正確的有()。
在天然級(jí)配砂礫里含泥是指()的顆粒。
沖擊回波法檢測(cè)混凝土缺陷過(guò)程中,當(dāng)檢測(cè)中出現(xiàn)可疑區(qū)域或測(cè)點(diǎn)時(shí),應(yīng)()。